王丽凤

1 桂林航天工业学院 汽车与交通工程学院，广西 桂林 541004； 2 桂林航天工业学院 理学部，广西 桂林 541004

发动机外特性曲线的分析研究

王丽凤*

1 桂林航天工业学院 汽车与交通工程学院，广西 桂林 541004； 2 桂林航天工业学院 理学部，广西 桂林 541004

通过对某汽车发动机台架试验数据进行整理，利用插值拟合方法得到了发动机相关的特性曲线方程，并利用Matlab软件绘制出相关特性曲线的图形。通过图像分析以及数理推理，提出了在发动机外特性转矩曲线上寻找最大功率点与最大转矩点的等腰三角形法与矩形法。外特性功率曲线上寻找最大转矩点与等转矩点的点斜率法。研究方法和相关结论同样适用于部分负荷特性曲线。从而为研究发动机的特性曲线提供了一种新的较简便的方法，也为研究部分负荷特性曲线提供了新的思路。

发动机外特性；拟合；转矩；功率

汽车发动机的外特性是评价发动机性能的主要指标，发动机外特性直接影响汽车发动机的经济性、动力性等性能，研究发动机的外特性曲线，可较直观的对汽车最大转矩和功率输出性能好坏等进行评价。同时，汽车动力性换挡对改善和提高发动机使用性能有着十分重要的意义。

1 整车与变速器参数

本文以搭载五挡DCT轿车作为研究对象，整车和变速器参数见表1。

表1 整车与变速器主要参数[1]

2 发动机转矩特性曲线的拟合绘制表达

发动机特性是指发动机的性能指标随参数调整情况及使用工况而变化的关系，发动机的工况发生变化，各性能指标也随着发生变化。……