白俊娇（河北大学 历史学院，河北 保定 071002）



天津电车电灯公司的创办

白俊娇
（河北大学 历史学院，河北 保定 071002）

摘 要：天津是我国第一个拥有近代意义上的公共交通工具无轨电车的城市。天津无轨电车是由天津电车公司创办的，而天津电车电灯公司则是我国内陆城市中最早出现的城市公共交通企业。由于经营电灯业务，也称比利时电车电灯公司。公司的创办和电车的出现对近代天津的市政建设以及天津近代化具有深远影响。

关键词：天津电车公司；天津近代化；公共交通

1860年，第二次鸦片战争爆发后，天津开设为通商口岸。从鸦片战争到八国联军入侵的六十年间，列强先后在上海、天津、汉口等十二个城市设立租界。“在众多设立租界的城市当中，唯有天津集中了九国的租界，总面积达23 350.5亩，是当时天津城区的3.47倍，城乡的9.98倍。”[1]随着各国租界的不断扩大，天津的市政建设也随之开展，公共交通工具应运而生。1900 年7月14日，八国联军占领天津城，《辛丑条约》签订之后，为了更好的管理天津，联军各国委派军官成立临时政府。7月22日，联军在天津成立殖民统治机构“管理津郡城厢内外地方事务都统衙门”，称为“都统衙门”[2,p79]。此临时政府为外国在华更好的投资攫取利益提供很好的机会。由于投资公共交通事业利润丰厚，各国之间竞相争夺对天津公共交通事业的管理权。

一、中比《天津电车电灯公司合同》的签订

八国联军侵华之前，清政府“收到日本人建立电车公司事业的申请”[3]，于义和团运动的爆发、当时政局不定、社会紊乱，日本垄断天津公共交通的计划破灭，日本没有取得经营权。……