张逸

记得十多年前在新浪论坛汽车版上有一个很火的帖子，当时的作者驾驶一辆奇瑞风云，在一个夜黑风高的夜晚以160km/h的速度秒杀了同路的一辆“驾驶者之车”宝来，这个帖子引发了轩然大波，一众宝来车主表示不科学，接着就是各种线下约战。放眼当下，以速度“秒杀宝来”这个事情估计丢在论坛上面不到半小时就沉底了，然而在那个年代，“驾驶者之车”是不容质疑的，可见当年宝来产品力以及营销的成功。

时过境迁，宝来早已不是那个纯粹的“驾驶者之车”，从身披战衣、勇往直前的好战小年轻，逐年成长为如今的贴心暖男，期间历经四次换代，每一代的共同点就是都能获得市场认可，一直热卖，不得不说“宝来”这个名字起得真好。全新宝来彻底与上一代的大众“套娃脸”作告别。设计师为新宝来设计了一个非常有气势的车头，增大的进气格栅，配合一条醒目的镀铬饰条作为点睛。车侧一条非常“用力”的腰线贯穿头尾，这样的设计使得新宝来有那么一丝霸气的感觉，与秀气的同门兄弟们区分开来。我们试驾的高配车型灯光配置非常高档，前大灯采用远近光一体式设计，结合LED日间行车灯和随动辅助雾灯，不仅视觉上让人觉得高档，更能为夜间驾驶提供良好的车前视野。

随着宝来的自身定位不断变化，其车身尺寸也在历代的车型发展中逐渐变大，更适应主流家用车的定位。新宝来的轴距比旧款提升了4mm，毫不起眼的一个数据，大约一个指甲盖那么长，但车厢内的空间提升却是实实在在能感受出来的，无论是前排还是后排的空间都达到目前主流A级车的水平。……