徐国钢，朱兆华，赖庆旺，程 睿，陈晓蓉，张 安，迟国梁，官昭瑛

(广东省深圳市万信达生态环境股份有限公司，广东 深圳 518026)



我国工程边坡生态修复几个重大技术问题的认知与实践

徐国钢，朱兆华，赖庆旺，程 睿，陈晓蓉，张 安*，迟国梁，官昭瑛

(广东省深圳市万信达生态环境股份有限公司，广东 深圳 518026)

摘要：从工程技术和产业发展的角度，总结了我国高速公路、铁路和城市化发展过程中，工程边坡生态修复的物种多样性布局、V型槽种植带建植、机械化施工及国产林草种产业发展等工程技术难点和解决途径。研究指出：(1)以灌木为主，建立乔灌草立体生态体系，是我国路域边坡生态重建的技术发展方向，也是改造草被生态的有效技术手段；(2)岩石边坡缺乏土、肥、水等植物生存基础，通过多层次布局V型槽种植带、回填种植土的方式，可获得自然覆绿的效果；(3)路域工程生态修复规模大、工期短，采取以机械喷混为主的创新技术是我国生态工程机械化、规模化施工的必由之路；(4)道路边坡和城市边坡是我国重要的土地资源，在生态修复过程中，重点布局喷播优良产种林草，建立国产林草种业基地。

关键词：基础建设；边坡；植被护坡；生态修复

我国高速公路和高速铁路的技术进步，为当前“一带一路”的战略实施，奠定了技术支撑基础。我国公路和铁路高速化建设起步晚，但起点高，发展快。自1984年我国建设第一条沈(阳)大(连)高速公路以来，截止2014年我国高速公路通车里程达11.145万km，连续3年超美国，稳居世界第一。……