范蔚琳　刘瑛

作者简介：范蔚琳，女，汉，湖北，学生，硕士在读，华中师范大学，物流管理。

刘瑛，女，汉，湖北，学生，硕士在读，华中师范大学，企业管理。

摘要：中小物流企业是我国物流产业的主体，其是否可以发展壮大，是我国物流企业快速成长的关键。近些年来，武汉市的社会和国民经济的发展都取得了显著的成就。武汉市的物流企业以中小物流企业居多，其地理上分散，业务往来不紧密，尚未形成整体规模，管理难度相对较大。但是，其对社会的业务作用却是不可小觑。因此研究武汉市中小物流企业，发扬其优势，改善不足，扬长避短，十分必要。

本文通过对武汉市中小物流企业的所处在的社会环境，行业环境等各个大小环境进行分析；对中小物流企业优势的列举及其原因的分析，以及对武汉市中小物流企业的未来发展前景的一个展望。通过对着一系列的分析和研究，提出促进武汉市中小物流企业发展的措施，增强各武汉市中小物流企业的信心，让分散的企业能够携同发展。抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，尽快培育、强化企业核心竞争力，才能使企业获得长久的竞争优势，也是中小物流企业当前最为关键的任务。

关键词：中小物流企业；竞争力；竞争环境

按营业收益和规模大小来划分中小物流企业，从业人员20人以下且营业收入200万元以下的为微型企业；从业人员30人及以上，且营业收入200万元及以上的为小型企业；从业人员1000人以下，营业收入3000万元以下的为中小微型企业；从业人员1000人及以上，2000人以下且营业收入3000万元及以上的为中型企业。目前武汉市从事物流行业的企业已有数千家，其中大多数为中小企业自营物流业务的部门，对于武汉市物业务的发展甚至是武汉市经济的发展来说这些中小物流企业的作用都是非同小可。

一、武汉市中小物流企业的发展状况

目前看来，武汉市的中小物流企业中，小、微型企业数量较多而中型企业相对较少。武汉市大部分中小物流企业都集中在东西湖物流园区，沌口物流园区等物流中心或园区内，这些物流园区规模逐渐扩大，服务体系和基础设施逐渐完善，形成了从交易、运输、仓储、配送、信息管理等比较完整的物流服务系统。因此武汉对于中小企业的发展有一定的区位优势。

另外从市场方面来说，我国的电子商务飞速发展，武汉地区目前所有的电商大小企业数量很多，国内外大型电子商务公司，如京东，亚马逊，苏宁，聚美优品等，在武汉都设立有专门业务部门。除此之外，人们对电子商务的接受程度越来越广泛，人们网上购物越来越频繁，数量也大大增加。这些都为武汉市的中小物流企业提供了更多的商业机会。武汉市城市面积大，同城自取货也不方便，大多数时侯人们都愿意通过同城快递来取货，这同样也是武汉中小快递公司的主营业务之一，其中蕴含巨大的商业契机。

然而，如今武汉市中小物流企业的发展过程中，最大的问题是缺乏资金。根据研究机构2013年的调查数据表明，85%的中小物流企业缺乏资金，29.7%的中小物流企业资金处于非常紧张的状况。据此情况，政府开展了一系列为中小物流企业提供了许多融资的帮助，尽力能帮助各个中小物流企业渡过目前的“缺钱”困境。

二、武汉市中小物流企业的竞争力

众所周知，中小物流企业对于武汉物流行业的重要力量，其中一些优秀的企业发展速度快，网点规模迅速扩张，市场份额占有率上也是强有力的黑马。这些企业一般都有10数年的历史，在发展过程中形成了自身独特的管理体制，发展模式，和个性的企业文化，他们是企业中小物流企业学习的楷模。虽然目前各中小物流企业的发展中仍然存在需要改进的不足和需要规避的劣势，但是他们的潜力是巨大的。

（一）竞争力之区位优势

首先，武汉市本身的地理优势和区位优势就对发展物流业非常具有优势。武汉拥有四通八达的公路交通网络，多条国道省道贯穿；拥有亚洲规模第一的铁路通站组；还拥有我国六大航空港之一的天河机场以及中国内陆最大港口武汉港。其次，如今武汉经济发展迅速，武汉市更是全国最大的商品流通中心之一。对于物流业的发展有着巨大的市场潜力，是中小物流企业发展的温床。根据武汉市统计局2014年末的调查数据表明，武汉市铁路货物周转量达到了466.9亿吨；公路运输货物周转量达到了54.44亿吨；空中货物运输达到了0.47亿吨；水运货物周转量达到了515亿吨。以上数据表明武汉市中小物流企业拥有更大的市场和客户，给他们更广阔的发展空间和一个相对稳定和良好的发展自身的环境。最后，由于武汉市高校众多，高素质的人才数量本身就较多。拥有包括武汉大学、华中科技大学等69所普通高等院校，在校大学生103万人。还拥有各类科研机构106所，国家实验室一个（武汉光电国家实验室），国家重大科技基础设施1项，国家级重点实验室13个，在武汉有中国科学院与工程院院士47名。人才素质的提高，毋庸置疑对企业的发展贡献卓著。

（二）竞争力之自身发展能力

首先，整体看来武汉市中小物流企业的经营业态呈多元化。物流业务涉及的方面从过去少量行业的合作发展到如今包括百货、食品、医药、餐饮、家具、家电、眼镜、音像制品等30多个行业。更加多元化的领域，给了各中小企业更广阔的市场，分散了他们的竞争压力，也使他们能更好的发展自己的领域。

其次，武汉市的大多数中小企业都是从传统的车队、船公司、专业性的运输公司、货物代理企业、地方性的仓储企业转变而来。它们一般都能够提供专业的物流服务，比如仓储管理、长短距运输、流通加工、配送和通关代理等。它们一般有成熟的经营方法和方式，因此可以直接引入先进的新的物流服务。它们拥有自己的原料供应商和稳定的客户群资源，同时他们拥有的设施和设备都可以用来提供现代物流服务，不仅省去了更换设施设备的麻烦，对武汉市各中小企业的能够发展壮大和迈入现代化物流行业来说都是很有优势的。另外如今的中小物流企业中的稍大型企业都建立了完善的服务网络，数量众多的商业伙伴也能为企业的发展带来许多契机。

最后，中小物流企业最大的特点就是具有弹性，武汉市中小物流企业也不例外。所谓弹性就是适应性与自主性。就是说他们应付企业经营管理环境的变动能力很强。比如，武汉市中小物流企业大都没有资本限制，弹性能力强，发展空间广阔。可以单独经营，也可以迅速的整合，能够快速的随着市场的变动而调整服务的宽度与广度。

三、提升武汉汉中小物流企业的竞争力策略

要改变武汉市中小物流企业的目前发展的不足，促进他们健康有序且有速度的发展，必须在对他们的现状的研究的基础上，掌握合理的数据，运用科学的方法，提出有效的解决方案。对于武汉市中小物流企业的现状而言，有些科学的指挥，协调和控制的方法，对于提高这类企业的运营效率和创造核心竞争力都是非常有效果的。

（一）加强监管并制订落实发展支持政策

目前武汉市中小物流企业存在的一系列不规范的现象和混乱发展的现状，比如偷税漏税，运输超载，对危险品不能安全保管造成的事故等，其中很大部分原因是没有一个严格的监管环境。在这个问题上，应该对武汉市物流行业协会的作用有一个充分的重视。武汉市物流行业协会应该加强对于物流市场的规范和监管，制定统一规范的行业标准，包括在全市的中小物流企业中推广国家级的量化指标，包括物流计量方法、信息代码规范、货物分类方法、数据传输标准、货物包装标准、物流作业和服务的标准和运输和装载工具的标准。以此建立一个清晰规范的行业标准，为各中小物流企业提供指导和规范。

（二）运用价值链分析法确定重要环节

价值链分析法最早是由美国哈佛商学院教授迈克尔·波特提出的。所谓价值链，是企业再向顾客提供产品过程中一系列相关的价值活动的集合，运用价值链分析法，可以将企业的运营活动，比如设计，生产，营销，交货等价值活动阶段归结为运营活动和辅助活动。（如表3.1）

波特认为，价值链分析是通过分析作业成本以及成本动因的会计信息，以优化整个供应链的作业。企业不但能够根据价值链分析出自身的优势关键环节，将不重要的节点外包出去，还能在因此与别的公司建立战略伙伴关系，资源共享或是共同开发新的业务，为自身公司的发展打开新的出路。

武汉市中小物流企业，本身面临着资金短缺，信息资源不及时和自身管理能力不足的困境，更加需要运用价值链分析，从内到外的获得更多优势。

首先，运用价值链管理能够协助各中小企业发现自身的有优势的关键环节，主抓重点环节，减少发展的成本，集中有限的人力、物力、财力去提高自身的竞争力。其次，建立企业之间的价值链，能让各中小企业之间建立信息资源共享，更快捷有效的获得市场的信息，减少在应对市场变化时决策错误的率，并能够及时的随环境和市场行情的变化，调整自身的发展战略。最后，精简的运营活动，也能够减少管理活动的难度，能使武汉市各中小企业的管理更能够科学合理。根据对上述价值活动的分析，分析每个价值链对整个企业的竞争力的价值创造，集中精力搞好高价值的价值链环节，分析出那些环节应该集中力量，哪些环节实行一体化，哪些环节可以实行外包等。总而言之，运用价值链分析来改善企业自身管理和发展的方法对于武汉市中小物流企业来说是非常现实和重要的，是对企业发展的一个合理的规划，资源的整合的一个有效的工具。

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