戴祖洪(南京明州码头有限公司,江苏南京210000)



桥式抓斗卸船机裂纹机理分析及相应设备管理建议

戴祖洪
(南京明州码头有限公司,江苏南京210000)

摘要：本文结合国内某港口桥式抓斗卸船机出现的问题，详细描述疲劳裂纹的类型、产生原因及扩展机理，并从裂纹尖端的应力强度因子K的角度分析了裂纹扩展的条件，带裂纹构件的寿命估计计算，这可用于生产实际的机械金属结构裂纹分析及设备的管理过程，同时也针对性的提出设备管理建议。

关键词：港口；桥式抓斗卸船机；裂纹

大量的港口起重机事故是由于金属结构失效引起的。对于桥式起重机械的钢结构来讲，裂纹、断裂、变形与锈蚀是起重机钢结构安全运行的四大危害因素。其中锈蚀和变形过程时间比较长，特征明显，容易被提前发现，采取有效措施进行控制和修复。但是裂纹的发生却具有时间和空间的不确定性，因此金属结构的裂纹更加为人所重视。不仅如此，金属结构产生裂纹也是这四种缺陷中最主要的。国内某港口的6台桥式抓斗卸船机使用至今7年，其卸船机运行台车金属结构出现了80余条宏观裂纹，严重威胁了作业安全。

1桥式抓斗卸船机运行台车的结构类型及工作特点

1.1结构类型

运行台车即运行机构的均衡装置，一般为箱型结构。运行台车与车轮通过轮轴和轴孔连接，各级均衡梁之间通过销轴连接。销轴连接处轴套与台车架腹板是对接焊缝。

1.2工作特点