均等化视角下地方政府间交通公共服务合作供给策略研究
2016-03-16魏媛星
渭南师范学院学报 2016年6期
魏媛星
(长安大学经济与管理学院,西安710054)
均等化视角下地方政府间交通公共服务合作供给策略研究
魏媛星
(长安大学经济与管理学院,西安710054)
摘 要:将“基本公共服务均等化”作为我国政府交通公共服务职能转变的可行路径,引入到中国地方政府间合作关系的发展实践中,是解决地区间大量交通公共问题外溢、缩小地区间公共服务差距的客观需要。交通公共服务均等化过程中地方政府间的合作存在主动性不强、协调机制缺乏、无序竞争、合作执行力度弱等问题,这主要是由地方利益最大化追求、信息不对称、行政分权、经济发展水平差距、协调机制不健全等内外因素所致。地方政府在公共服务供给问题上,必须从强化合作理念,完善合作协商机制、建立利益分享与补偿机制、多元主体合作供给、加强合作约束等方面促进交通公共服务均等化的实现。
关键词:均等化;交通公共服务;地方政府;合作
一、问题的提出
在十七大报告中,党中央表示,注重实现基本公共服务均等化,为的是缩小地区发展差距。十八大报告进行了更为详尽的论述,提出着力在基础设施、公共服务等方面均衡公共资源配置,促进共同富裕,推进基本公共服务均等化。由此可见,实现基本公共服务均等化成为解决当前我国存在的地区间发展不平衡的基本要求和主要途径之一。因此,要深化区域合作,充分发挥不同地区比较优势,推进区域良性互动发展,逐步缩小区域发展差距。……
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