聂融雪　王树旗

河南恒业宏达建设工程有限公司

公路软基处理中塑料排水板技术的分析

聂融雪王树旗

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在公路工程软基施工中，只有根据工程现场施工的特点，选择与之相适应的技术，才能更好地提升工程的质量，这也是施工的关键。将塑料排水板技术应用到公路工程施工中，不仅可以缩短施工工期，还可以提高工程质量，并能为公路工程事业的可持续发展提供强有力的支撑。为此，本文主要对塑料排水板技术的概况、施工准备及施工流程进行了分析与探究。

塑料排水板；公路工程；软基处理；概况

1　塑料排水板技术的概况

塑料排水板别名塑料排水带，有波浪型、口琴型等多种形状。中间是挤出成型的塑料芯板，是排水带的骨架和通道，其断面呈并联十字，两面以非织造土工织物包裹作滤层，芯带起支撑作用并将滤层渗进来的水向上排出，是淤泥、淤质土、冲填土等饱和粘性及杂填土运用排水固结法进行软基处理的良好垂直通道，大大缩短软土固结时间。

塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部预压荷载作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，由其他地方排出，加速软基固结。在软土地基处理中，塑料排水板的作用设计，施工设备基本与袋砂井相同。

2　公路软基处理中塑料排水板技术的施工准备

2.1材料准备

现阶段多选用复合型结构作为我国公路施工的塑料排水板材料，其组成部分为滤水外膜构成的骨架与排水通道的芯板。选用高压聚乙烯工程塑料作为芯板的主要材料，应确保芯板尺寸相同，表面平整，及具备良好的抗拉强度与垂直排水能力，一般其抗拉强度必须控制在130N/cm左右。施工企业应选用专人在材料进入施工现场后，及时检查与审核材料数量、质检报告等，避免质量不达标材料进入施工现场，每批材料应严格遵循相关技术指标进行抽样检测，确保符合施工要求后，才能进行施工。

2.2机械准备

插板机是公路软基处理塑料排水板的主要施工机械，也可以共用袋装砂井的打设机具，这种情况下，必须选用矩形套管，不能选用圆形套管。严格遵循打设根数、导管断面情况、地基条件等对振动打设技术、锤击振力等情况进行确定。施工机械设备应在施工前期进行全方面的彻底质量检测，确保施工过程中施工机械能够正常运作，应做好调试与维护作业，避免机械运作中出现任何意外，造成工期延长与降低工作效率。

3　公路软基处理中塑料排水板技术的施工流程

3.1场地清理

在公路工程软基处理塑料排水板技术施工中应及时平整与清理施工场地。将地面积水在施工前期及时排出，同时应进行路面硬化处理，并确保工程便道的畅通性。在确定施工位置时，应严格遵循相关设计规定进行，确保其偏差在2厘米以下。

3.2铺设级配碎石

铺设第一层级配碎石厚30cm左右，压路机静压4至6遍，铺设后的级配碎石垫层要求表面平顺，形成坡度为2～3%的路拱，以利塑料插板排出的水能迅速从该垫层中渗出。

3.3塑料排水板施工

塑料排水板施工前先根据设计放出排水板点位，用石灰进行标示。插水板机械进入施工区域不要损坏已铺设并压实的级配碎石垫层，防止局部塌陷。插板顺序从低处往高处，定位时保证桩锤中心与地面定位在同一点上，并用全站仪或其它观测方法控制桩锤或塔架的垂直。安设套管时，套管顶端有便于起吊的吊钩或吊环，并在套管上划出控制标高的刻度线。如套管接长时，在打设前要试接，要求连接口平顺密闭。在塔架卷筒上安置塑料板，然后将塑料板通过套管从管靴穿出，固定在桩尖上，并一起贴紧管靴对准板位。

DZ60KS打拔桩机利用振动锤的震动锤击力和卷扬机的拉力沉管。刚开始时沉管要缓慢，防止套管突然出现偏斜，套管人土深度距设计标高约2m时，要减慢沉管速度，注意观察，防止超深或碰上基岩时能及时采取应变措施。沉管达到设计深度后即可拔管，拔管时要连续缓慢进行，中途不得放松吊绳，防止因套管下坠而损坏塑料板。套管拔出后，在砂砾石垫层上20-30cm处处剪断塑料板。如遇拔管时塑料排水板被带起，要重新进行沉管，保证合格率100 %。如需将剩余塑料板与另一卷连接使用时，要将塑料板两头滤膜翻剥开，先搭接板芯20cm，然后把滤膜翻卷盖住接头，并确认泥土不能进入板芯。

3.4填筑预压荷载

填铺第二层级配碎石垫层20cm左右，摊平、覆盖塑料排水板甩头，然后用20t 压路机静压4遍。在预压荷载前，在路基两侧坡脚处及两侧排水沟外2m设置水平侧向位移观测桩，纵向桩距50 m ，并在路基中线及两侧路肩设置沉降观测标杆，标杆外套PVC管，标杆的下端焊接一块50cm×50cm ，厚1cm的钢板，沉降观测点沿中线每间隔50m设置一个断面。施工中应注意保护沉降板和侧向位移观测桩，避免被施工机具破坏，影响观测结果。选用合格的路基填料，按路基施工分层填筑压实的工艺要求进行，加载总量应严格控制在设计要求的标准内，不得超过软基允许承载力。

3.5观测填土期与预压期效果

填筑过程中在每层填筑后要进行沉降和稳定观测，以严格控制填筑速率，避免加载过快出现路基剪滑破坏。当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜大于0.5cm，应立即停止填筑施工，待小于该值后再恢复填筑。填土期一般为180天，结束后沉降小于30cm，视加固后的地基稳定。固结期一般为180d～270d，结束后可测量到软土路基段总的沉降量，然后根据设计的总沉降量可计算出其固结度。经钻取加固后的路基土样，进行土的各项物理力学性能分析，与加固前进行比较，可检验加固效果。通过各项物理力学性能指标比较，得出该8段软土路基采用塑料排水板加固技术效果十分明显。

3.6质量控制要点

（1）严格对材料进行管理与检查。加固软土路基要严把材料关，材料的质量关系到工程质量，所以对加固软土路基的塑料排水板要按规定进行检验，对排水垫层用的级配碎石要进行料源考察和检验，严格控制不合格的材料进入现场。

（2）要领会设计意图，遵循施工设计，把握好工序的衔接并严格按技术规范操作。在实施施工工艺时要注意不要破坏下一个工艺的实施条件。严格按图纸设置板位及保证塑料排水板深度。施工中随时检查套管成孔的位置、垂直度是否满足设计要求，沉管时要有专人观测套管的入土深度，打拔桩机是否出现倾斜或位移，发现问题应及时纠正。由于塑料排水板施工填土期和预压期时间长，在整个路基土石方施工安排中，塑料排水板属于工期控制范围，优先安排塑料排水水板施工，尽可能在旱季作业以减少施工难度，同时确保180天以上的路基沉降期以保证路基质量。

（3）认真做好填土期和预压期的观测与检验工作。要认真记录好原始数据，对填土要根据观测的情况进行合理的调整，顶压期应符合设计要求的时间，切记不可为追求施工进度而提高填土速率使荷载超过路基允许承载力而导致路基突然下沉，而使加固方案彻底失败。

4　结束语

综上所述，公路工程是关系到国民经济增长的重要工程，随着我国公路工程发展建设要求的不断提高，因大气因素与行车荷载的直接作用，路基往往会出现各种质量问题。软土地基作为公路工程施工中常见的病害问题，只有充分了解其病害原因，选用与之相适应的施工方式，如塑料排水法，才能提升施工质量，才能为公路工程建设提供可靠的技术支撑。

［1］ 吉文志.塑料排水板法及其在沈大路改扩建工程软基处理中的应用［D］. 大连理工大学 2003

［2］ 蔚步庭. 塑料排水板在公路软基加固处理中的应用［J］. 交通世界（建养.机械）. 2012（09）