文史集萃

1946年10月30日，“毛泽东号”机车正式命名

1946年，在东北解放区哈尔滨到满洲里铁路上的肇东车站，有一台千疮百孔，破烂不堪的报废机车。哈尔滨机务段的工人们，克服重重困难，不分昼夜地精心修理，使这台死车“复活”了。为了纪念工人阶级创造的这一不平凡的业绩，经过当时的中共中央东北局批准同意，1946年10月30日，这台蒸汽机车被命名为“毛泽东号”。

解放战争期间，“毛泽东号”机车承担着运送部队和战争物资的任务。当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里，‘毛泽东号’就开到哪里。”从辽沈战役、淮海战役到平津战役，“毛泽东号”的英雄们冒着枪林弹雨，一次次地圆满完成任务。1949年，这台在解放战争中立过汗马功劳的模范机车，来到了北京，留在丰台机务段，编入北京铁路分局的机车序列。

1977年2月，“毛泽东号”由蒸汽机车改为东风4A型内燃机车。

1991年8月，“毛泽东号”又换成了第三代新型车——东风4B型内燃机车，由当时铁道部部长选定车号为1893，是以毛泽东同志诞辰年份命名的。

2000年11月，“毛泽东号”换成东风4D型。

2010年12月，“毛泽东号”电力机车HXD3B1893正式交付。

自2014年7月1日起，“毛泽东号”机车告别货运历史转岗跑客运。2014年12月，“毛泽东号”电力机车正式换型HXD3D1893运行速度为160公里/小时的客运电力机车。“毛泽东号”机车成为全国铁路安全运输的一面旗帜，是全国火车头的“火车头”。

1955年10月8日，科学家钱学森从美国归来

钱学森，吴越王钱镠第33世孙，生于上海，祖籍浙江省杭州市临安。世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，“中国科制之父”和“火箭之王”。……