钢轨焊缝打磨系统设计与研究
2016-03-04戚恒
山东工业技术 2016年5期

摘 要:本设计涉及铁路设备焊接领域,具体的说,是涉及一种钢轨焊缝打磨机。通过多个机构协同作用,能够实现钢轨轨顶、三角区、侧面和轨底的全方位打磨,提高了打磨速度与精度,打磨产生的粉尘被除尘罩吸收,且打磨过程中工作人员进行远程操作,无需停留在作业现场,克服了人工打磨精度低、效率低、打磨粉尘危害人体健康的弊端。
关键词:焊缝打磨;钢轨焊接;全自动
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.05.223
0 引言
高精度的钢轨焊缝推凸余量打磨设备对于保证钢轨焊接质量的可靠性和稳定性,提高生产线的生产能力起着关键作用。
目前钢轨焊缝余量打磨方式,多为人工手持砂轮机进行打磨,打磨过程中,打磨量依靠人工经验控制,造成打磨精度较低。同时在打磨过程中,会产生大量的粉尘,虽然工作人员佩戴有防护装置,但是对身体健康的危害仍然较大。
因此,如何设计装置,来实现对焊接后钢轨的全方位精确打磨,是本领域技术人员所亟需解决的。
1 机械结构设计
本设计钢轨打磨机,包括钢轨顶面打磨机构、钢轨轨头侧面打磨机构、钢轨三角区打磨机构、钢轨轨底打磨机构和走行线滚筒,钢轨在走行线滚筒上滑动的过程中被钢轨顶面打磨机构、钢轨轨头打磨机构、钢轨三角区打磨机构和钢轨轨底打磨机构;
其中,所述钢轨轨底打磨机构包括中央底座,中央底座上固定连接有垫板,垫板上设置有Z向油缸和Z向导轨,Z向油缸带动Z向滑座在Z向导轨上往复运动;……
登录APP查看全文
