孔祥中　逯兰

摘 要：本文选取丹通高速公路土城子隧道进行地质勘察。首先对隧道进行了地质调绘、钻探、物探（浅层地震法）、原位测试、室内试验；查明各类不良地质现象和特殊地质成因、类型、性质、范围、分布规律及其对隧道的危害程度，确定隧道通过地段的围岩级别。为隧道设计提供地质依据。

关键词：工程地质；浅层地震法；水文地质；隧道围岩

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.05.110

1 工程概况

土城子隧道位于辽宁省丹东市，山体总体呈近南北走向展布，设计两条单行分离式曲线隧道，设计洞身宽10.75米，洞高5.5米，属中隧道，其进出口里程桩号见表1。

2 勘察工作情况

勘察外业工作始于2006年02月15日，于03月06日结束，完成工作量见表2。

3 隧道区工程地质条件

3.1 地形地貌

隧道区位于辽宁省东南部，地形复杂，冲沟发育。山体总体呈近南北走向。最高海拔172.7m，最低海拔15.4m，相对高差57.3m，属丘陵地貌。

3.2 地层岩性描述

测区地层出露情况较好。地层主要为第四系残积土、碎石土、卵石土，侵入花岗岩。分述如下：

（1）残积土： 黄褐色，稍湿，硬塑，顶部含少量植物根系。

（2）碎石土：杂色，以黄褐色为主，稍湿，密实，粒径1-15mm，含量约占50%，棱角状，充填亚粘土、中粗砂。

（3）中风化花岗岩：灰白色，黄褐色，岩芯呈碎块状，短柱状，细粒结构，块状构造，矿物成分为石英，长石，少量暗色矿物，节理裂隙发育。

4 物探工作（浅层地震方法）

4.1 工作布置

共完成物探剖面六条，其中纵剖面两条，横剖面四条，左右纵剖面分别沿隧道设计内边线向外17.0米在其左侧、右侧布置，四条横剖面分别布置在隧道设计进口位置和出口位置附近；……