周瑞强

（江门市技师学院，江门 529000）

C6132A普通车床尾座调整安装测量的改进

周瑞强

（江门市技师学院，江门 529000）

C6132A普通车床尾座长期生产中，出现的问题较多。尾座的作用是用来钻孔、打中心孔、加工长轴顶着另一端以及加工偏心轴等。本文对尾座的结构进行改进，使尾座在调整、安装和测量等方面得以改善，以提高生产效率和缩短生产周期、保证质量，而且更方便地达到各项的精度要求。例如，尾座底板磨损后对尾座套筒等高的影响、上母线和侧母线偏心的影响等，同样可以利用改进后的措施进行修复。

尾座 调整 安装 测量

C6132A普通车床是江门市技师学院的优质产品之一，已是学校生产了二十多年的“老产品”。在这二十多年里，该产品都是通过教师指导学生进行调整、安装和测量来生产。这可使学生在实习期间获得更多的实践经验，也能更快地提高操作技能。

尾座的主要作用是支承工件或在尾座顶尖套筒中装上钻头、铰刀、圆板牙等刀具来加工工件，且要求尾座顶尖套筒移动轻便，在承受切削载荷时稳定可靠。

1 改进前尾座的调整、安装和测量方法

1.1 改进前尾座的结构工艺

图1 尾座结构

尾座的主要结构由尾座底板、尾座体和套筒三大部分组成，如图1所示。侧母线上，检查百分表在100mm范围内的读数差值，即顶尖伸出方向的平行度误差值。

一般，这二项的精度要求：上母线公差为0.01/100mm，只许“抬头”；侧母线公差为0.03/100mm，只许“里勾”。

1.2.2 溜板移动对尾座套筒锥孔中心线的平行度