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中坚

2016-03-01

汽车杂志 2016年2期
关键词:家族式车款轴距

E-Class的前身最早可以追溯到诞生于1931年的奔驰170轿车,而第一款以E-Class命名的是1984年的W124(想了解更多,可见本期“玩车知道”栏目),经过几十年的传承与发展,历代E-Class积累下来的豪华、舒适、稳重的形象改变早已深入人心。

小S还是大C?

三十多年前诞生的S-Class(W126),一直被公认为奔驰家族的经典车款之一,W126作为奔驰历史上最为成功的旗舰车型,在其长达12年的生产周期里,共制造和销售了82万辆。在W126获得来自广大消费者的高度评价后,随后推出的1984年款E-Class(W124),外型和内饰上采用与S-Class大量相似设计而大获成功,W124停产前用255.58万台的总产量证明了“家族式”设计可以让车款更容易被市场所接纳。

随着全新C-Class(W205)回归家族式设计后的热销,这也为全新一代E-Class的样貌指明了发展方向!

加长再加长

全新一代标准轴距E-Class代号为W213,新车基于MRA平台打造而来。标准轴距版本E-Class车长为4923mm,比旧款增加了43mm,轴距增长至2939mm。未来国产E-Class(V213)长度和轴距方面还会进一步增加,以满足国内消费者对空间的追求,奔驰新E-Class加长版本预计将会在2016年上半年国产并且上市销售。

为了让新E-Class和其它“兄弟”之间有所区分,奔驰为其配备了独一无二的多光束LED前大灯。相比于C-Class和S-Class,新E-Class的前脸设计显得更富有张力,其侧面造型也比S-Class更显运动,其尾部还能隐隐约约地看到末代CL的影子。经过一系列对外形优化,新车的风阻系数仅为0.23Cd。此外,新E-Class将按照不同版本,提供不同风格的进气格栅样式,分别是AMG Line风格、经典款的立标百叶窗式以及运动款的双横辐式风格,这三种风格的进气格栅配合不同样式铝合金轮毂,可令车辆外观呈现出不同的视觉效果。

颠覆性的变化

新一代E-Class的内饰发生天翻地覆的改变,造型更新十分彻底,整体布局向S级靠拢,更具奢华气息。内饰最大的亮点在于两块分辨率为1920×720的12.3英寸全液晶显示屏,这也是继S-Class之后第二款采用该类设计的奔驰车款。三辐式方向盘里集成了双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统,该功能可以让驾驶员手不用离开方向盘的情况下就可以对COMAND系统和仪表盘进行操作。此外,NFC车辆远程控制、柏林之声环绕音响、64色氛围灯也出现在配置单上!

首款获准自动驾驶的车型

新E-Class除了配备的自适应巡航、盲点检测、车道偏离预警等主流辅助配置外,还引入了名为Active Lane Change Assist的半自动车道变换辅助系统,该系统可在时速80~180km/h的范围内实现简单的自动车道变换。另外新E-Class还配备了遥控泊车功能,该功能要通过手机下载安装APP来实现对车辆的控制。

主打2.0T+9AT

新E-Class预计将搭载2.0T低、中、高功率版,3.0T双涡轮增压汽油或柴油发动机供消费者选择,并且未来还会推出2.0T搭配电动机的插电混合动力的E350e版本,9速自动变速器将全面取代旧款的7速自动。

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