曹传红，姚常鹏

（日照港集团有限公司，山东　日照　276826）

工程技术

轮式起重机回转制动器设计改造应用

曹传红，姚常鹏

（日照港集团有限公司，山东日照276826）

在港口散货作业中，吊车（轮式起重机）技术状况的好坏，直接关系到件货作业量的多少。阐述了对红光50 t吊车回转制动的改造过程，改造完成后通过验收，至今使用状况良好，取得了显著的经济效益。

红光吊；起重机；回转机构

1　现状分析

50 t红光吊车采用PLC管理数字调速器，实现主电路无触点控制。通过全数字直流调速器实现各机构直流电机可控软起动与无极调速。由于50t红光吊车是红光港机有限公司制造的新产品，整车设计制造存在一定的缺陷，特别是回转制动器存在设计问题。原车回转制动为常开瓦块式制动器，由静压制动系统控制。静压系统主要由一个制动总泵和一个制动分泵组成，传动压力采用油顶油（全液压制动器），要求在踩下踏板时能可靠制动。此种回转制动器的优点是刹车压力大，制动效果明显。但在使用过程中，发现刹车总泵、分泵皮碗容易破损；刹车联处易旷动；油管接头易损坏或漏油；故障率较高。一旦刹车油泄漏，后果严重，易造成机损事故，存在设备安全隐患。

2　确定方案

根据以上情况，经多次现场试验和模拟操作，最终确定了把脚踏块式液压制动器改为电动回转制动器的方案。此制动器采用全电器控制，有制动时间短、反映灵敏、维修简单、故障率低等优点。电动回转制动器由制动架、电动推动器、电控盒、感应式脚踏板、联接电缆及电缆接头等部件组成。……