□本刊记者 黄耀鹏

人才流动的密码

□本刊记者 黄耀鹏

一年半以前，苹果与其他IT企业、车企的挖角大战一触即发，直到今天尚未平息。那时苹果的“泰坦”计划刚刚曝光，其实就是因为挖角引起的争端。为此马斯克大骂苹果，被万向收购的A123还因为同样原因，将苹果告上法庭。

一年半以前，苹果与其他IT企业、车企的挖角大战一触即发，直到今天尚未平息。那时苹果的“泰坦”计划刚刚曝光，其实就是因为挖角引起的争端。为此马斯克大骂苹果，被万向收购的A123还因为同样原因，将苹果告上法庭。

从车企到IT

苹果不仅是在领英上做做广告而已，对于心仪的高管，雇请专门的猎头公司、专门的团队，人盯人地游说。条件无非是职位、实现目标的资源、薪酬（也许包含期权）。但最重要的并不是这些，被相中的高管们无不有名有利，“一起开创大场面”之类的许诺，才能蛊惑人心。职业前景与个人抱负的吻合，足以说动高管跳槽。

“泰坦”项目负责人的人选，恰如其分地反映了车企和IT企业的人才争夺战。

前苹果副总裁史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）更像投行经理人，而非通常印象里穿T恤的IT工程师。他在苹果呆了16年，但一度跳槽到福特的研发部门，担任福特概念车设计部的头头。乔布斯去世后重归苹果，最晚于去年早些时候担任“泰坦”项目负责人。

今年上半年，媒体纷纷猜测，“泰坦”项目进展不顺利。原因在于扎德斯基因“个人原因”离职。继任者则是特斯拉前车辆工程副总裁克里斯·波利特（Chris Porritt）。……