□本刊记者 管宏业

中德合作之大成，在智能亦在“智”造

□本刊记者 管宏业

作为为中国市场量身打造的苦心经营之作，全新长轴距E级车将梅赛德斯-奔驰全球一致的制造标准与深耕细作的本地化研发工作相结合，以确保能把卓越的品质交付到中国客户的手中。

“1200名工程师，35000小时研发，10000次自动刹车测试，5000次自动并线测试，4大洲的极端环境，超过200万公里的路试，130年对严谨造车的传承……”全新长轴距E级车上市盛典在现代高科技的渲染下，被演绎成一个极致的智能派对。现场观众仿佛能够摆脱地心引力的束缚，而一行行流媒体似的数据展示让人在现实与虚拟的交错中感叹。

作为为中国市场量身打造的苦心经营之作，全新长轴距E级车将梅赛德斯-奔驰全球一致的制造标准与深耕细作的本地化研发工作相结合，以确保能把卓越的品质交付到中国客户的手中。自2006年开始在中国开展本地研发以来，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心业已成为戴姆勒全球研发网络密不可分的组成部分。近年来，梅赛德斯-奔驰更进一步强化了本地研发力量，并视之为品牌在华取得成功的关键。

据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺介绍，早在研发之初，奔驰便已将中国客户对后排乘坐和高科技配置的个性需求考虑在内，并将这些元素融入到了这款车的各个环节中。可以说，全新长轴距E级车在设计、智能科技和安全舒适等方面均树立了新的标杆。