江海卫士
2016-02-19陈显仲
珠江水运 2015年23期
关键词:船舶
陈显仲



新会有着太多耀眼的名号,这个地处珠江三角洲西南部的边陲城市,有波澜壮阔大历史的痕迹,走出过众多近现代蜚声中外的名人,出产闻名遐迩的独有特产陈皮、葵扇,也是全国著名的侨胞之乡。当记者带着上述的印象来到新会海事处,看到的却有另一番景象:据珠江出海口之要冲的新会,河网密布、水运发达,通江达海、江海联运,沿岸渡口、码头众多,各式来往船舶川流不息,繁忙而有序。
事实上,新会海事处是江门海事局下辖业务量最大、最全的海事处,管理内河通航水域185公里,沿海通航里程8海里,银洲湖水域有一类口岸3个,各类码头200多座,在用渡口28道,渡船51艘。新会海事处管理辖区包括“两门一口”:崖门水道、虎跳门水道和崖门出海口。崖门水道(俗称银洲湖),长约30公里,银洲湖水面宽阔,具备优越的江海联运航运条件。虎跳门水道是珠江重要出海口,由百顷头至虎跳口全长约45公里,可通航5000吨级船舶,船舶日流量多达500艘次,航道复杂弯曲,沿途有六座桥梁、九座渡口。崖门出海航道是西江虎跳门水道、新会崖门水道船舶出海的重要航道,设计为全潮5000吨、乘潮10000吨级的单向通航能力。
难能可贵的是,虽然处于江海交汇的复杂航行环境,今年以来,新会辖区水域却并没有发生列入统计范围的水上交通安全事故,实现零死亡、零沉船、零污染。
化危为安
虎跳门水道的大鳌渡口至腰鼓渡口水域,是广东海事局的十大危险水域之一。这段水域属于三干吨级别的航道,狭窄而弯曲,沿岸分布着众多渡口,外海水域的船舶多由此进入西江到上游的肇庆、梧州,过往船舶流量大。……
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