刘军

（中航工业航宇救生装备有限公司试验部，湖北 襄阳 441003）

液压控制垂直制动系统工作原理及设计要点研究

刘军

（中航工业航宇救生装备有限公司试验部，湖北 襄阳 441003）

国内外针对向下运动物体刹车制动方式有电磁制动、气体弹簧制动、变截面轨道制动等多种方式。电磁制动方案工程造价高；气体弹簧制动方案缸体加工难度大、制动起始点可控技术实施困难；变截面轨道制动方案对竖向高塔地基载荷冲击大、解锁困难，且上述方案均无法有效解决高空试验要求的任意高度悬停难题，而我们研制的“常闭式可控液压制动技术”较好地解决了上述问题，国内外没有同类产品报道。该制动技术具有刹车效能高、成本相对较低、性能可靠、能够在竖向及水平等特殊工况使用等显著特点，从而具有较高推广应用价值。

液压控制垂直制动系统；工作原理；设计要点

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.085

1 液压控制垂直制动系统工作原理说明

1.1 电控系统工作原理

系统得电启动以后，制动系统软件通过采集系统连续不间断接受用户的控制命令、位置信号和各传感器信号，经自动分析和不断修正后，通过控制系统完成控制命令的功率输出。再经信号屏蔽线将命令传递至电气控制部分，电气控制电路由固有的系列开关动作，经输电线缆向各类负载（电动机、电磁阀、电磁锁、指示灯、其他开关负载等）供／失电。

1.2 液压控制系统工作原理

1）油泵电机组、电磁溢流阀得电油泵启动，系统高压。……