尹洪权 雷 莉

(南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 江苏 南京 210031)

浅谈城市地铁车辆客室门隔离装置

尹洪权 雷 莉

(南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 江苏 南京 210031)

当车辆某一个客室门出现故障时，隔离装置能使此门退出服务，并保证其他门的正常开关，确保车辆的正常运营。本文主要介绍隔离装置的使用原理、功能及主要问题处理。

客室门；隔离装置；故障；互锁

目前，城市轨道客车客室门系统依照运动方式的不同一般分为4类：塞拉门、内藏门、外挂门和微塞拉外挂密封门。不同结构的客室门有不同的性能和特点，在设计上均以安全为导向，即在发生不能预知的情况时，车门系统应趋向关门的操作或保持关门的状态，最大限度地保障乘客的安全。而对于地铁车辆，早晨上班高峰时超员严重，车门系统的安全性显得特别重要。客室门功能一般包括：集控开关门功能、开关门二次缓冲功能、防夹人/物功能、车门内外部紧急解锁功能、零速保护功能等。但是当某个客室门出现问题时，则需要隔离装置来保证此门被隔离后的安全及列车的正常运营。

1 隔离装置的原理及操作

1.1 定义

隔离装置是指在车辆运营过程中，为了避免因客室门出现故障时而影响正常运营，在排除故障之前就将此门从TCMS上隔离，使此门退出服务，保证其他门正常开关的装置。隔离装置也称故障切除装置或旁路装置。

1.2 设计理念

在运营过程中，当车门发生故障时，司机必须将该车门锁闭然后切除该门，对关闭的门使用乘务员钥匙操作，触动隔离开关。……