李 超

(中车株洲电机有限公司 湖南 株洲 412001)

动车组牵引电动机传动端盖加工工艺研究和优化

李 超

(中车株洲电机有限公司 湖南 株洲 412001)

某动车组牵引电动机传动端盖加工过程极易产生超差变形，本文分析了其在加工过程中尺寸超差、形位公差不合格的内在原因，通过合理编排工艺过程来保证产品的质量。

牵引电动机；传动端盖；薄壁框架；超差

1 概述

1.1 电机及端盖特点概述

动车组牵引电动机的传动端盖是其重要零部件之一，是结构复杂、精度高的薄壁框架的盘形零件，且在加工工序间需要穿插焊接工序，加工过程中和加工后极易产生变形超差，所以控制其尺寸精度和形位公差的难度非常大。

为满足牵引电动机轻量高效的要求，本端盖零件最大程度地去除了工件多余材料，采用镂空结构，即采用4条宽度不一、与定位面呈40°的筋板连接而成的镂空薄壁框架结构(见图1)，工件厚度不足20 mm，加工过程中容易因工件装夹、工艺参数或工艺方法选择不当等造成零件变形；止口、轴承室等关键部位分列零件两侧，且该零件双止口、轴承室等关键部位的尺寸精度和形位公差等要求高，如何合理安排加工工序、选择正确的工艺方法，是该零件加工的最大难点。

1.2 初步工艺安排

经分析，此工件加工应遵循“加工精度低的部位和工序在前，加工精度高的部位和工序在后”的原则，同时遵循和焊接相关的工序提前的原则，以避免焊接带来的超差和变形。……