高速铁路资产管理系统动态数据接入研究
2016-02-16王英杰侯日根吴艳华代春平封博卿
铁路计算机应用 2016年6期
王英杰,侯日根,吴艳华,代春平,封博卿
(1.中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所,北京 100081;2.京沪高速铁路股份有限公司,北京 100038;3.中国铁道科学研究院 基础设施检测研究所,北京 100081)
高速铁路资产管理系统动态数据接入研究
王英杰1,侯日根2,吴艳华1,代春平3,封博卿1
(1.中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所,北京 100081;2.京沪高速铁路股份有限公司,北京 100038;3.中国铁道科学研究院 基础设施检测研究所,北京 100081)
高速铁路资产管理系统,是实现高速铁路资产全生命周期管理的信息系统。在当前高速铁路委托运营管理模式下,系统中能够体现基础设备设施的检测和维修等的动态数据由现有的外部系统提供。分析外部系统现状,针对外部系统不同的数据量和网络部署,提出相应的接入方案,并解决外部动态数据与资产管理系统间的数据关联问题,研究相应的数据存储和检索技术。以京沪高速铁路的现状为例,介绍铁路工务生产管理系统接入的具体方案。
高速铁路;企业资产管理;数据接入
高速铁路公司承担着高速铁路的投资、建设和运营等重要职责。高速铁路建成通车后,其职能也从建设期的“以工程建设为核心”逐渐转变为“以资产运营”为核心,同时兼顾“运输监管”和“安全监督”。可以说,高速铁路公司在运营期的核心职能之一就是设备设施的管理,既要掌握设备设施的基本情况,又要掌握设备设施的运行状态,确定能否按计划运行、安全行车。……
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