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国内航校建设存在的困境及前景规划研究

2016-02-13高培新邢琳琳

太原城市职业技术学院学报 2016年5期
关键词:培训建设

高培新,邢琳琳

(滨州学院飞行学院,山东 滨州 256603)

国内航校建设存在的困境及前景规划研究

高培新,邢琳琳

(滨州学院飞行学院,山东 滨州 256603)

文章结合国内航校发展现状及存在困境,深入分析国内航校发展的必要性,并积极探索国内航校建设的新思路,制定科学合理的前景规划及发展策略,以期提升国内航校的发展水准,早日实现与航空公司的无缝对接。

航校;困境;前景规划;策略

目前,通过民航局《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》认证的国外航校共有21家,通过认证的国内航校共有13家,这些国内外航校对培养中国民航学员都发挥了积极重要的作用。但与国外航校相比,国内航校仍存在一些发展困境。因此,国内航校应制定完善的前景规划,并采取积极有效的措施来提升其核心竞争力。

一、国内航校建设存在困境分析

(一)市场认可度相对较低,培训周期较长

目前,国内大部分国有航空公司及大型私有航空公司都将学员送往美国、加拿大、法国及澳大利亚进行培训,他们对国外培训技术、设施配备及语言能力拓展都有较高的认可,而国内航校在航空公司中的认可度相对较低,只有一些小型航空公司对其有所依赖。基于空域条件及净空环境的制约,国内航校的培训周期相对较长,有的学员可能历经两年才能获得相应的飞行执照,出飞效率低,直接影响民航人才的输送及社会认可度。

(二)低空空域受限制,培训费用较高

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