王纬国

(上海格联(广州)律师事务所，广东广州 510623)

当前形势下跨界海事破产的若干突出问题研究

王纬国

(上海格联(广州)律师事务所，广东广州 510623)

跨界破产不是一个陌生话题，最初主要是银行业的一种破产现象，随着现代跨国集团公司的兴起，这种现象现已波及到所有行业，其中航运业由于其国际性和高风险性，也已成为发生跨界破产的重要行业领域。以1997年《联合国国际贸易法委员会跨国界破产示范法》的精神为出发点，通过对比英美法系国家在跨界海事破产领域的立法及司法实践(对物诉讼)，结合大量案例，总结当前跨界海事破产司法实践中的突出矛盾和争议焦点，并结合国际海事委员会(CMI)在该领域的研究成果，预测跨界海事破产在国际司法层面的发展走向，向中国的相关利益方提出建议，以期在此特殊情势下能够保持有利地位。

跨界海事破产；对物诉讼；《联合国国际贸易法委员会跨界破产示范法》

跨界破产(cross-border insolvency)也称跨国破产、国际破产、涉外破产等，它是指在一个破产案件中，债权人、债务人或破产财产位于两个或两个以上的国家或法域。[1]由此定义可以提取出三个关键要素：债权人、债务人和破产财产。跨界海事破产系跨界破产的子概念，即含有海事因素的跨界破产。海事因素是一个较为宽泛的概念，从笔者讨论范围及现实意义的角度出发，笔者认为此处的海事因素应当理解为破产财产关系中含有船舶物权关系和与船舶有关的债权关系等因素。……