□本刊记者 吴毓

在米尔福特赛道飞行探寻金领结的性能之路

□本刊记者 吴毓

身穿黄色马甲的技师忙着测试轮胎的温度，头戴耳麦的主管协调发车的顺序，一辆安全车启动引擎、驶入赛道做最后的Double Check，原本安静的对讲机里开始频繁地传出应答声……

背着HANS系统的丹·阿曼出现了，不紧不慢地走到车前，径直坐进去，手扶方向盘开始调整座椅的位置和椅背的仰角；随即走下车，再调整下HANS系统的紧张程度——他想让自己一会儿更舒服些；然后戴上防火面罩、头盔——他对这套程序和装备显然很熟悉，尝试自己去将HANS系统的滑绳与头盔锁定……

对讲机里，“咕啦”的信令声开始替代“沙沙”的静噪，应答的声音也愈来愈清晰，赛道已经清空……丹Ready……马可Ready……

文化：丹·阿曼亲自赛道飞行

10月20日，通用汽车米尔福德试车场,通用汽车公司总裁丹·阿曼，通用汽车全球产品开发、采购与供应链执行副总裁马克·睿思，通用汽车全球产品整体性能副总裁Kenneth Morris，各自驾驶雪佛兰Corvette C06驶下赛道，既为自己能再次享受“赛道飞行”的乐趣，也为向来宾展示旗舰车型的卓越性能。

在通用汽车内部，高管亲自体验、评估即将上市或等待标定的车型，并不是什么新鲜事。很多高管都有级别为Level IV的“驾驶执照”。这种由通用汽车颁发的驾照，并不能用于常规道路驾驶，却代表了驾驶车辆的能力、测试车辆的水平和调校车辆的经验。Level IV是通用内部最高级别的“驾驶驾照”，获得它并没有特别的捷径——即使是主管试车场的总监、集团董事会的成员，也要按部就班地训练、考试。