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中国铁道科学研究院2014年度科技成果简介(续二)

2016-02-06张静

中国铁道科学 2016年3期
关键词:铁路故障系统

14新一代客票系统双活架构技术方案

针对铁路客运量持续增长和售票需求快速发展的预期,新一代客票系统双活架构技术方案的主要研究内容为建设同城双活中心,通过构建系统双活架构,大幅度提升系统的安全性和可靠性,确保互联网售票系统不间断运行。通过同城双活中心的建设,全面提升系统处理能力。系统采用分布式虚拟化存储技术,以实现跨中心的存储层虚拟化。采用基于X86平台的主机虚拟化技术,在分布式虚拟化存储的支持下,构建跨中心的主机虚拟化平台,以支持虚拟机跨中心动态迁移及高可用性,从而实现电子客票数据库服务的资源池化。基于CDN系统实现双活中心数据流量的分发和故障切换以及用户回源绑定等,灵活配置不同地区、不同运营商的回源策略,确保回源流量与数据中心的处理能力相匹配。实现两中心交易排队系统的排队人数信息和未完成订单信息的同步,当用户访问被导向其中任意一个中心时,该中心的排队系统应能提供准确的当前全部排队数量等信息。电子客票双活中心采用基础平台双活技术和应用双活技术相结合的解决方案,在增加系统整体处理能力的同时,还可灵活应对局部故障或单一中心整体故障,以有效保障整体业务的连续性。研究成果于2014年6月通过了中国铁路总公司运输局组织的技术评审,并已成功应用于新一代二期工程同城双活中心的建设。……

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