□文/马 强

损伤度对钢筋混凝土梁钢丝绳抗剪加固效果影响的试验研究

□文/马 强

通过对7片不同预裂损伤的钢丝绳抗剪加固简支混凝土梁的荷载试验，分析不同损伤度下加固梁的挠度、箍筋及体外筋应变、开裂及极限荷载并与对比梁进行对比分析，得出原梁损伤度对钢丝绳体外抗剪加固效果的影响。

损伤度；钢丝绳；抗剪；加固效果；钢筋混凝土；梁

随着公路交通荷载等级的不断提高，现役部分桥梁抗剪承载力明显不足，进而影响桥梁的安全运营。体外预应力钢丝绳抗剪加固作为一种新的加固手段改变了传统粘贴钢板或纤维复合材料[1～2]的被动加固，加固效果更加显著，明显提高了桥梁的刚度、抗裂性和极限承载力，在实践工程中逐渐被采用[3]。然而现役桥梁本身的损伤程度不尽相同，势必造成抗剪加固效果的不同。本文通过1片对比梁及和6片不同预裂损伤的加固梁的抗剪试验，研究加固时原梁损伤度对钢丝绳体外预应力抗剪加固效果的影响。

1 试验概况

1.1 试验梁设计

试验采用混凝土矩形梁，梁长300 cm，计算跨径280 cm，高宽分别为40、20 cm。混凝土强度等级为C30，受力主筋采用HRB335钢筋，箍筋采用R235钢筋，试验梁配筋及箍筋应变测点布置见图1。裂缝修复采用JN-L低粘度灌封胶，加固材料采用单根面积10.83 mm2的钢丝绳，钢丝绳布置采取竖直U型封闭布束方式，钢丝绳及应变测点布置见图2，钢丝绳加固见图3，加固钢丝绳的技术指标见表1。

图1 试验梁配筋及应变点布置