□文/朱茂国

城市轨道交通工程监测预警体系探讨与实践

□文/朱茂国

城市轨道交通工程监测作为工程安全建设的"眼睛"，承担着反映变形、预测趋势、提早防范、降低损失、实现动态设计和信息化施工的重要任务，监测的重要性和实施监测的必要性已成为业界共识；而监测预警是监测价值的集中体现，也是实现工程安全风险预控的重要手段。文章就某市城市轨道交通工程规划的监测预警体系探讨并在某车站监测预警实践过程检验其应用效果。

监测；预警；轨道交通

某市城市轨道交通工程先行规划5条线路，自2015年初轨道交通1号线启动建设，2016年又先后启动2号线和3号线招标建设，既定目标为2019年、2020年实现3条线路开通运营。短时期同时建设3条地铁线路，既是对地铁建设者质量、安全责任意识的综合考验，也是对地铁管理者组织管理、协调水平的综合考验，同时，也是监测工作发挥超前性、预报性、指导性的关键阶段。

加之，该地区地层主要为杂填土、特有的老城杂填土、粘土、粉质粘土、砂岩、页岩、灰岩等，富水岩溶混合地层占比突出、线路地质情况复杂，承压水水头高、涌水量大、岩溶发育，连续穿越上软下硬、全粉砂、全硬岩、硬塑粘土、膨胀土、断裂破碎带、岩溶塌陷区等多种空间域组合地层，具有不确定性、高度非线性、随时空域呈复杂变化性等特点，这又增大了施工难度，加剧了施工安全风险，无疑对监测数据的敏感性、监测信息反馈的及时性、监测预警体系的科学性、合理性、严谨性和可操作性的最大实践检验。……