□文/刘 洋

再生沥青掺入量对沥青混合料性能影响分析

□文/刘 洋

主要研究不同再生沥青掺入量对沥青混合料高温抗车辙、低温抗缩裂以及抗水损害性能的影响。通过改变再生沥青混合料的掺入量，分别对其进行了马歇尔试验、高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性。结果表明：随着再生沥青掺入量的增加，混合料的马歇尔稳定度、高温稳定性、水稳定性有提高的趋势，低温抗裂性降低。

再生沥青；掺入量；混合料；性能

高等级公路大部分采用沥青作为路面材料。很多沥青路面由于自然环境的破坏以及使用年限的到达，需要进行维修或者翻修，随之产生很多沥青废料，沥青废料不仅会占用土地，同样会造成环境污染。为降低工程造价，同时保护环境，沥青废料的重复利用成为必然趋势。沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分等方法处理后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，能够满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺[1]。本文主要是研究再生沥青掺加量对沥青混合料性能影响。

1 沥青材料的选择及再生沥青掺入量的确定

选择天津市某高速公路表面层铣刨料，通过对原路面进行调查与取样分析，原沥青混合料级配为AC-20，原石料为石灰岩。再生沥青混合料选择AC-20密级配，新集料采用石灰岩，新沥青混合料为AC-20密级配，通过查找资料并根据我国沥青老化情况进行研究分析，试验选择某常用再生剂。……