霍 达

（北京印刷学院北京大兴 102600）

设计艺术史
——顾问设计师

霍 达

（北京印刷学院北京大兴 102600）

今天我要讲的是顾问设计师，在看到这个题目以及它的内容的时候，我有些犯懵。为什么呢？我当时钻了一个牛角尖，这个“顾问”是什么意思，他和设计师又有什么区别？百度上对这个名词的诠释也是一片空白。后来我就反复的琢磨，我得出了这样的结论：设计师是对产品具体的设计，顾问设计师是产业链的设计。所谓的产业链就是通过设计将生产和消费联接起来，这就不单单只是要求设计师高水平的专业技能了，还需要考虑到的是商家的商业需求和大众的消费需求。也就是在创作的时候要将商业与设计结合。这样的一群人被称作顾问设计师。

然而这一群人是何时被冠以这样的名号那咱们还要从1914年说起，1914年设计活动就已经开始了，每个人都有自己的职责自己要干的事情，只是大家对于“设计师”的概念还没有形成。在二次世界大战的时候工业顾问设计师概念已经很成熟了，第一批被这样称呼的还是在 20世纪20年代末的美国。其中就有通用汽车公司的顾问设计师哈里厄尔，有人说德国卡尔是“汽车之父”，而他则当之无愧是“汽车设计之父”。他在通用第一个项目就是凯迪拉克拉萨尔轿车，它的问世被称作艺术家而非工程师设计的经典之作。通用汽车公司成立的造型部，是第一个尝试将美学元素引入汽车批量生产中的。厄尔发明的概念车、流线型空气动力现代车型、尾鳍、全景弯曲挡风玻璃和“火箭式”尾灯都是“时尚”的代言。……