王涛(中铁十五局集团第四工程有限公司)

阜六铁路颍河特大桥超长拉森Ⅳ钢板桩围堰特殊地质施工技术措施

王涛
(中铁十五局集团第四工程有限公司)

摘要:从钢板桩插打施工工艺出发，结合颍河特大桥30 m长度的拉森Ⅳ型钢板桩围堰施工实践，总结探讨特殊地质条件下，超长钢板桩穿越硬塑粉质粘土层的施工技术措施。

关键词:超长;钢板桩;围堰;技术措施

中图分类号:U445

文献标识码:��: C

文章编号:��:1008－3383(2015)02－0131－01

收稿日期:2014－12－25

1　超长拉森Ⅳ型钢板桩围堰施工

阜六铁路颍河特大桥跨越颍河主航道46#、47#主墩超长拉森钢板桩围堰桩长为30 m，钢板桩入土深度达20 m，钢板桩沉放过程中需要穿透粉砂层及一层软塑粉质黏土层和两层硬塑粉质粘土层，尤其是在硬塑粉质粘土层中，桩周摩阻力大，钢板桩入土困难，施工工期长;综合考虑现场实际情况及工期因素，钢板桩打设安排和钻孔桩同步施工。利用钻孔平台外侧搭设辅助施工平台，在辅助施工平台上打设钢板桩。为减少钢板桩施工和钻孔桩施工的相互干扰，首先安排外侧钻孔桩施工，然后在施工完成的钻孔桩外侧打设钢板桩。

2　超长钢板桩施工中存在的问题及处理措施

2．1钢板桩在振动下沉过程中弹性变形过大

(1)过程描述

从插打试验可以看出，因其刚度受到限制，30 m长拉森Ⅳ型钢板桩在钢板桩插打到施工平台20 m以下位置时，钢板桩将会出现多种问题，如晃动较为严重或产生扭曲情况。当插打到施工平台25 m以下位置时，通过钢板桩的带动作用，其附近钢板桩将产生极大的振动状况，同时出现周围钢板桩沉降情况。……