刘　喆　陶凤和　贾长治

军械工程学院，石家庄，050003



基于行驶仿真试验的履带式车辆行星架结构优化

刘喆陶凤和贾长治

军械工程学院，石家庄，050003

摘要：行星架是履带式车辆侧减速器的重要传动机构，由于测试手段及试验方法的限制，行星架在设计时采用静强度设计理论，故无法准确反映其在不同的复杂任务工况下的动态特性，给动载荷作用下构件的寿命预测分析带来了极大困难，结果导致构件的实际寿命与设计寿命有较大差距。针对该情况，基于ADAMS.ATV建立了履带式车辆侧减速器虚拟行驶试验平台，仿真获得了行星架在不同工况条件下承受的动态载荷谱。基于MSC.Fatigue软件建立了侧减速器的疲劳分析模型，获得了行星架的疲劳寿命，进而通过改变行星架的结构，仿真预测其疲劳寿命随行星架不同结构参数的变化规律，为行星架的结构优化做了一定的探索研究。

关键词：履带式车辆；行驶仿真；行星架；疲劳寿命预测；结构优化

0引言

履带式车辆具有机动性强、越野性强和自身防护性强的特点，可以在恶劣的战争环境中迅速构筑发射阵地形成杀伤力，并且快速撤离，在现代军事领域发挥着重要的作用。而侧减速器因其传动比大、结构紧凑、传动效率高、承载能力大等优点被广泛应用于履带式车辆的底盘系统中，在履带式车辆的传动系统中占有很重要的地位[1-2]。

根据对配备履带式车辆的部队的调查可知，履带式车辆侧减速器在使用的过程中出现故障的几率较高，且一旦出现故障，履带式车辆传动系统动力将无法顺利传递，这严重影响履带式车辆的可靠性及整体性能的发挥。……