朱志文

启程

在沙漠如何生存，这个问题让我困惑了几天一一该准备什么、该带什么、该备多少水，这些在脑海里没一点谱。

出发前在位于大西洋海港鲸湾的牛哥家里休养生息，大鱼大肉的同时凑备物资，顾大哥还特地带我到华人小超市大采购一番。

清一色国货大扫荡：挂面4桶、午餐肉罐头3罐、腊肠2包、八宝粥2罐、火腿肠1袋、萝卜干5包、包菜1颗、土豆1袋、洋葱2袋、黄瓜5根、胡萝卜1袋，还有6个鸡蛋。

牛嫂还给我准备了—袋中国大米和一瓶食用油，在临行时还特地卤制了一大块肉，分成大小两盒，为我沙漠之行前两天所需。

水，生命之源，是行走沙漠的根本，越多越好。1.5L饮用水7瓶，2L饮用水1瓶，4.5L水袋，750ml1瓶，1瓶可乐，1瓶汽油。其他物资补充皆由顾大哥买单，手机卡、润唇膏、备用火机等。再获牛哥同事Vernon赠送的5袋卡布基诺咖啡粉，我的最爱。物资里唯一的缺陷是没有酒，这让沙漠之行少了应有的点缀。

没有过多的心理负担，说骑便骑，驮满物资的单车沉甸甸，告别牛哥和牛嫂，离开鲸湾，一路往东，进入沙漠。

DAY 01 57km

从市区到郊区，远远的鲸湾机场仿佛就在沙漠腹地般，柏油路突然被硬沙路替代，渐渐地演变成沙石路。

从现代文明突然遁入荒野，还停留在短暂的兴奋感之中。

晌午到，骄阳正头顶，尝试借助单车和行李的阴影来遮阳、逃避酷暑，虽然睡着是一件天方夜谭的事情。偶尔有过往的车辆停下来给我打招呼，要么问我去哪，要么给我拍照，还有的甚至车已离去很远跑回来问我是不是出了什么状况。

太阳渐渐偏移，酷暑稍稍消减，继续前行，在精力正充沛之时。

早早收工，到达第一个休息点--Vogelfedeberg campsite。

太阳还高高挂，其实还可以继续前行，但是第一天，还没有进入应有的状态，“规规矩矩”地按常规点休息。这是一处由岩山盘起的营地，营地便夹在岩山腰间，车子推到休息区还有些困难，得把行李都卸下来不可，分次搬运。

说是营地，除了石凳和石桌，再无其他。

本可以直接铺防潮垫铺睡袋就行，但是出于对蜘蛛和其他爬行类昆虫的防范，还是把帐篷支起来，开火做饭。

趁锅里炖肉的间隙，爬到岩石顶部，傻傻地看日落荒野、艳红西天。

说到晚餐，特别是这头两天的菜，那可是肥美到难以复加，好吃到爆。一锅米饭、一锅土豆炖肉配洋葱再加点大蒜。

DAY 02 64km

行李纷纷搬离高地，离开营地，开始第二天的慢慢蜗行。

享受日光浴感觉的短暂时光，太阳悄悄往上爬，越发火辣。在一个公路指示牌的路边停下，把车子停靠好鞋袜一脱躲藏到单车和行李的阴影下。开封第一罐八宝粥，作为沙漠中的第一顿午餐，其实昨天是没吃午餐的，就随意吃了点零食。

躲避骄阳的唯—方式，是每隔一刻钟的功夫便起来挪一下位置，太阳在移动，坐的位置也得跟着移动，躲避晌午烈日三钟头。

辗转反侧，突然看到有一个驮包在一滴一滴漏液体出来，当时还没想到是汽油，以为是水。但是当我打开驮包，一股刺鼻的汽油味扑腾出来，我赶紧把里面所有的物资搬出来，看到里面已经“油满仓底”，1.5L的汽油已经漏出1/4，更惨的是大米完全被汽油给浸透，想要挽救，已经于事无补。

抓狂到对着无尽的沙漠和苍白的天空大喊“F和F”。

痛定思痛，只能把希望寄托在那四桶挂面上。对于大米，先收起来，或许两天后汽油蒸干，洗洗还能煮。

太阳稍稍偏西，晌午的休息时间过去，抛开心头的郁闷，继续前行，继续苍茫的道路。

摸黑到达Kries se Rus Campsite，刚离开公路没一会，身后的公路旁突然停下一辆越野车，这不免让我警惕起来，因为越野车改变方向奔我而来。车子靠近我停下，下来一个白人，他直接问我水够不够。

我被这突如其来的问候给震惊了去，因为水已充足，我便谢绝他的好意。但是他离开之时还是从车里给我拎来一瓶大大的1.5升矿泉水，然后回到主干道，消失在漆黑的夜幕下。

营地里依然是石桌石凳，车子停靠，生火，边煮肉边支帐篷，在满天星斗的星空下，撑饱，吹着凉风睡去。

DAY 04 61km

峡谷营地，没能像在地平线上那样，可以看到日落。日冒脸庞时，天已大亮。

浸泡—夜的大米，倒掉米水，灌上新水，煮米饭。煮了好一会，才发现，水面上还是有—层炎淡的油剂。抓狂到抽，把米水倒掉，换上新水煮面条。白白浪费过半升的水。把驮包里的大米全给扔掉，把希望全寄托在挂面上，至少不会饿死在沙漠里。

车轮在沙石路上飘荡、翩翩起舞，肉体也跟着节奏起伏震荡、麻痹得不免忧伤起来。

荒野之上，虽是无人，但偶尔还是有自驾的车辆，而且在特定的时间段一—上午10点到下午4点。其他时间段，车辆少之又少。大部分自驾的人都会打招呼或者伸伸大拇指，最后卷我一身沙土。

一辆迷你房车老远开始减速，停下来。我乐呵呵地骑过去，—对老夫妇从房车里下来，他们看我的眼神，眼珠子都快要喷出来的感觉，又是惊叹又是狂喜。他们完全没想到我是一个人，他们看到的都是结伴的。这一扯，故事老长了，听说我来自中国，更是亲切得不得了二老说他们骑过中国，从北京到哪哪哪……最后，老太太从房车里拿出一瓶可乐，冰爽的可乐，喝下可乐的那一秒心情，无法用言语来形容。

最后的最后，二老在告别时问我水够不够，来者不拒，进入沙漠第四天，水已无多，开始接受别人送的水，无论是矿泉水还是自来水。

跨越赤道，不知不觉来到南回归线。

在南回归线的纪念牌附近，来来往往的车辆停留。大伙在这拍照，以此纪念，无可厚非，可是一个劲的对着我拍，是怎么个事，而且是全车人，整个大巴的人，人手一个相机拼命地对着我拍，压根就没问过我：“我可以给你拍照吗？”那一刻，我差点怒了，在骄阳的烘烤一下。都说国人咋滴，还不是天下乌鸦一般黑，人性的弱点。

艰难的爬行还在继续，坡已不陡，但是绵长，再加上迎面而来的逆风，难以前行。晌午时刻早已到，恨不得找个地洞钻进去。正愁眉，公路不远处有一个岩缝，大大的岩缝，自行车停在路旁，带上垫子睡大觉去。

整个下午，仿佛在原地打转，远处的山峦，—直在那里，没有动静，需要慢行很久，才能换一处。

日落在山野之际，配上拉丝的云朵，润上艳艳的红。

随意路边扎营。

DAY 05 65km

公路前方，围栏之外大大的惊喜，长长的角，呆板的花脸，灰黑的身躯，花拳绣腿，纳米之国宝一一剑羚。它看着我，我看着它，到底是谁怕谁。我在悄悄靠近，想近距离看看这别样的家伙。

撒腿后撤，冲入严密的围栏。远远的，倒是别有的风情。一半赤红，一半枯黄。路边远处的人家，旋转的风力发电机。

路边沙地发现一条蛇，下车，与之对视。没想到它直接跑我自行车上，藏的无影无踪，而且完全没有离开的迹象。可是我又不能靠近，万一是毒蛇，那岂不是自找没趣。那咋办？尝试用石头砸相机包，砸黑袋子均无果。无奈，拦下一辆车，车里正好有拐杖，用拐杖翻袋子，敲打相机包，最后翻开空空的水袋，它正盘在车架上乘凉陕活，不离不弃。最后，用拐杖勾起它的身子，扔回沙地。

Solitaire，鲸湾出来后的第一个镇子，重要的中转站。大补各种饮用水，还有可乐，更不能少了酒。

在晌午没来到之前，离开Solitaire，继续前行。盘旋在上上下下的荒山之路里，在一颗树下，借着鸟巢的阴影歇息。

阴影太小，不足以铺下一个垫子，那盘腿而息又何尝不可。

DAY 08 10km

营地的生活是完美的，沙漠泳池一天游上十次都不嫌够。

仅仅是出于友好，和营地兼售票处的大婶们聊聊天，他们问我有没有中国茶，我便送了—包给他们，教他们怎么泡。很奇怪，他们竟然还知道绿茶可以Clean body——排毒。

礼尚往来，午餐到时，大婶端过来一盘薯条，让我享用，还问我要什么样的咖啡。索性直接让我到餐厅里坐下，给我泡上一杯咖啡加牛奶，一会喝过我绿茶的大婶送来一盘烤面包配各种果酱。丰盛的午餐，一群热心的人，受到英雄般的礼遇。

Sesriem Canyon，本来打算上午搭车前往，因为我觉得45km的沙漠路程太过遥远，结果等两个小时没一辆车停下来理我。我只好傻乎乎地回到营地，喝着可乐啃着饼干，一直等待太阳偏西，单车前往。

没想又是一阵沙暴，一阵胡吹乱刮之后，不仅吃遍苦沙，水袋被割破，气筒被风吹到不知何处。

峡谷迷情，另一番风味。

DAY 09 40km

离开Sossusvlei，为了防止前轮慢漏气，出了大门到加油站的维修部换新胎，借用高压泵把气打足，出发，离开。

激情过去，剩下的便是无趣，离开Sossusvlei，又一段漫长的沙漠之路。

沙漠之路的第一场雨，也是最后—场雨，点点滴滴地下起来。借着雨滴前行或许是沙漠中最舒爽的事情，但老天却总是唱反调，雨越下越大，直到成为暴雨，全身显透到难受，只好穿上雨衣，继续前行，尚且还好。

紧接着，雨停、乌云密布，风起、云涌。快速风干的道路，渐渐地，演变成一场无法前行、无法睁眼的大沙暴。

在难以前行之后，我在一处营地的门口，等风停。坐等一个钟头，准备再出发之时，已是黄昏。

我便直接推开营地的大门，到里面去问营地的费用。扎营需要200纳米比亚元（约合人民币90元），直接改主意买酒，要了两瓶，打算离开这里继续前行。

刚回到大门，来了一辆自驾的越野车，下来的女人问我是否还要继续赶路。我直接说露营费要200纳米比亚元，我觉得太贵，和司机打了一声招呼便离去。

没想到，刚骑没一会，越野车从营地里面出来追上，帅哥直接开口要邀请我住下，我真的不好意思起来，但是他却很想挽留，不想让我赶路，我便答应下来。

说真的，200纳米比亚元（约合人民币90元）还算实惠，因为营地是大房子。除了营地如车库外其他设施应有尽有，有卫生间、浴室、厨房。

暴风雨之后的落日和晚霞，烧透了那片天。

DAY 10 61km

吃过早饭，早早的告别。

离开营地，沙漠的天堂。

触手可及的云朵，真想摘两朵下来嚼两口。

一路慢骑，挺无趣，相当无趣。即将要穿越的Zarishoogte pass也变得难以捉摸，变幻莫测到只有爬而没有下，百思不得其解。

在进入之前还有汽车特地停下来告诉我前面是大上坡，愿意搭我一段，我还谢绝了。绝对是把脑子都骑傻了，只想骑出沙漠，完全不把机动车放在眼里。

在穿越Zarishoogte pass前，停车扎营，痛苦留待明天继续。

我知道，这是最后的沙漠征程，逃离之日，也是红沙漠的祭奠。

Zarishoogte pass如约来到，借着清晨那股带有咖啡香的劲头，冲向高处。

在推两步歇两步的蜗行速度中，渐渐地爬到高处，身后的峡谷盆地留下它最后的余韵。

在翻越了高而陡的Zarishoogte pass之后，势如破竹地飞奔，冲向Maltahohe，那个离开沙漠的地方。

速度之快，令我惊叹，但是看到一个荒漠水池还是要紧紧刹车，差一点，我就飞跃跳进去神游了。

Maltahohe还没到，修路的推沙机倒先出现，它在公路上忙作，卷起悠长的沙尘。一会出现一截拖车，正想躲避骄阳，此乃好去处。吹吹脚丫子，听听沙漠电台，因为车底还有别人在此歇息。

水已耗尽，虽还有一瓶，但还是随手拦了一辆车。下来—对夫妇，热情至极，灌水一瓶接一瓶，我觉得够了他们直接回复“我们也喝不着，出了沙漠到温都很快”。紧接着又送我—块大大的方糖，让我在无能量时可以掰—块放到嘴里，很管用。

最后的最后，Maltahohe终于在最后10km超级烂路之后出现。