基于AHP和物元分析的愤怒驾驶状态辨识研究*

祁钰茜1,2吴超仲1,2高嵩▲1,2彭理群1,2

(1.武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉 430063；

2.武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心武汉 430063)

摘要驾驶人在愤怒情绪下的驾驶行为是影响车辆行驶安全性的重要因素之一，愤怒驾驶情绪的产生及其程度受到驾驶人自身和道路交通环境中多因素的影响。文中综合考虑驾驶人自身因素和行车环境对驾驶状态的影响，提出了愤怒驾驶状态的辨识方法。文中筛选了与愤怒驾驶行为相关的驾驶人因素和道路环境因素，构建了1个驾驶人愤怒状态辨识的层次分析模型，并根据相关因素之间对愤怒驾驶行为影响的重要程度构造判断矩阵，求出各相关因素对愤怒驾驶行为的影响权值。应用综合权重的物元多属性决策方法辨识驾驶人的愤怒驾驶状态及程度。应用所提出的方法对22组实车试验中出现的愤怒驾驶状态进行辨识，结果表明，72.7%的结果与实车实验所得的结果相符，因此，该方法可对愤怒驾驶行为进行识别。文中所提出的方法能够融合驾驶人因素和环境因素对愤怒驾驶行为的影响，有效的辨识出驾驶人的愤怒驾驶状况及程度。

关键词交通安全；愤怒驾驶；物元分析；层次分析法

中图分类号：U491文献标志码：A

收稿日期：2014-09-12修回日期：2015-01-24

基金项目*国家自然科学(批准号：51178364)、 湖北省杰出青年

作者简介：第一祁钰茜(1990-)，硕士研究生.研究方……