王茹军 陈 俊 曹 阳 张 刚

（长江海事局 武汉430016）

0 引 言

电子巡航的出现很大程度上弥补了传统巡航的缺陷，为提高海事监管能力，实现监管现代化提供了坚强的保障，同时能够更好地为内河航运及沿江经济社会发展服务，加快畅通、高效、平安、绿色的现代化水运体系的建设，对我国构建现代综合运输体系、促进流域经济社会发展具有十分重要的意义［1］。

有学者［2－4］对电子巡航的技术架构、运行模式等进行了初步的探讨。整体而言，其特征及运行效率等问题还没得到广泛而深入的研究。现以武汉海事局电子巡航实施前后应用现状为例，运用假设检验进行效能分析，以深化对电子巡航运行模式的认识，促进其在海事监管中的应用。

研究电子巡航运行模式有助于充分发挥电子巡航系统的技术优势，促进电子巡航系统由建设期向发挥效益期发展，加快海事信息化发展和监管模式改革以及促进海事监管现代化、执法规范化［5］。

1 电子巡航运行模式

1.1 基本工作流程

电子巡航的主要工作内容可分为以下4个方面：①搜集和发布水文、气象、航道等通航安全信息，向船舶提供安全信息服务；②对辖区内船舶交通和通航环境进行巡航监控，尤其是对重点船舶的过程监控、重点水域的实时监控和重点时段的区域监控；③对辖区船舶交通秩序进行组织和维护，对船舶违章行为实施远程纠正，或指挥调动巡航救助执法大队到现场予以纠正；④协助开展水上事故及险情的应急处置及调查工作［6］。……