水运市场近年来极度低迷，经常听到超低运价以及企业破产倒闭的消息，无论是大型航运企业还是中小航运企业，无论是中国企业还是外国企业，盖莫幸免。这样的市场境遇，一方面来自于外部需求不振，另一方面更来源于水运诚信体系出了问题，使得行业生态环境极为恶劣，行业从业者没有创新的动力，货主纷纷“弃水走陆”，因诚信引发的水运市场供需的负反馈使得水运的比较优势难以发挥，也提升了社会的总物流成本。我国社会物流总费用占GDP的18%，繁杂的中间环节、不稳定的上下游关系、名目繁多的收费（包括企业收费和行政事业性收费）、难以抵扣的增值税等对水运的生态失衡“功不可没”。构建良好的水运生态有三条途径：一是内化于心的“水运核心价值观”。行业诚信不仅仅是要给行业从业者强加一个外在的约束，而是要从价值观的重构开始，让所有从业者发至内心地向善，让行为与良知相匹配，这需要在行业层面通过宣传推广“水运核心价值观”，以教化相关从业者，还需要企业层面构建与“水运核心价值观”相匹配的企业文化来践行核心价值。二是外在约束的诚信体系建设，即在水运行业构建“信用水运”的体系并纳入到“信用中国”的总体框架中，交通运输部正在开展此项工作。2015年5月交通运输部政研室发布《交通运输部关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》（政研发﹝2015﹞75号）给出了政府主导和社会共建的总体方向，其中社会力量广泛参与信息系统建设和第三方评价应当放在重要的位置。……