王 黎 孙 路 袁 果

城市轨道交通车辆与其他系统的接口效果评价模型研究

王 黎 孙 路 袁 果

阐述城市轨道交通车辆与其他系统的技术接口关系及接口管理工作要点，并结合实际提出评价整车接口功能实现效果的评价模型，对城市轨道交通影响车辆功能实现的接口管理工作进行量化研究，为车辆接口管理效果评价提供方法指导。

城市轨道交通；车辆；接口；评价模型

0 引言

现代城市轨道交通建设是一项复杂、庞大的系统工程，各系统之间存在众多接口，能否在设计阶段明确相关接口关系及内容，并在实施阶段通过管理手段得以实现，显得尤为关键[1，2]。特别是作为城市轨道交通重要设备之一的城市轨道交通车辆，与众多系统之间存在紧密的技术接口，如何科学、合理地协调管理这些接口关系，直接影响到车辆最终的运营效果。以下就车辆与各系统之间的技术接口及主要接口管理工作进行探讨，并提出车辆接口管理效果评价模型。

1 车辆与相关系统的技术接口

与城市轨道交通车辆存在接口关系的系统包括：信号系统、通信系统、乘客信息系统、轨道系统、变电所/接触网系统、屏蔽门/安全门系统、地面通风空调系统、车辆段工艺设备（如不落轮镟床、列车自动清洗机、车间电源系统和固定式架车机）等。车辆与以上系统之间存在的技术接口类型包括：机械、电气、功能、电磁兼容等。以下分别就车辆与不同系统接口关系进行论述。……