李 晶

TD-LTE技术在城轨信号系统车-地通信中的应用分析

李 晶

城市轨道交通信号系统中的车-地无线通信是基于通信的列车控制（CBTC）系统的关键技术之一，传输涉及行车安全的重要数据信息。而针对目前被CBTC信号系统广泛应用的WLAN技术存在的干扰风险、不适应高速移动环境等实际情况，TD-LTE（分时长期演进）技术的崛起及发展为车-地无线通信提供了新的思路。分析WLAN技术和TDLTE技术的应用现状，着重阐述TD-LTE技术应用于城市轨道交通信号系统的可行性，并对基于TD-LTE技术承载多业务传输平台的车-地通信方案进行了详细分析。

TD-LTE；WLAN；车-地无线通信；综合承载网络

0 引言

车-地无线通信是城市轨道交通信号系统数据传输子系统（DCS）的重要组成部分，是实现轨旁信号设备与车载信号设备之间双向、可靠、安全的数据信息交换的传输通道。当前，市场上能提供的和使用中的基于通信的列车控制（CBTC）系统均采用IEEE802.11系列标准的无线局域网络（WLAN）技术。

而现在，随着TD-LTE（分时长期演进）技术的快速发展和在乘客信息系统（PIS）中的成功应用，TD-LTE技术是否也能为城市轨道交通信号系统的车-地通信提供另一种选择方案，若将TD-LTE技术应用在信号系统中，还需做哪些工作，这一系列问题已经成为被广泛关注的问题。本文从梳理信号系统的车-地通信需求出发，同时对WLAN技术的应用现状进行剖析，着重阐述TD-LTE技术应用于城市轨道交通信号系统的可行性，并给出具体的实施方案。

1 信号系统车-地无线通信的需求分析

城市轨道交通信号系统的车-地无线通信可实现列车与地面的双向、实时通信。……