◆文/广东　柳炽伟

针对当前校企合作人才培养存在的问题,本文探讨了在汽车维修企业推行现代学徒制的内涵、特征、激励与保障条件；阐述了在汽车后市场实施现代学徒制，应如何建立系统双元制课程、建立适合生产和教育双特性的教学方法、综合考核评价体系、双师型专兼职师资队伍的建设等内容。

2014年，国务院以及教育部分别发文《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》和《现代职业教育体系建设规划(2014～2020年)》，明确支持和鼓励开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，完善支持政策，推进校企一体化育人。这几年国内已有一些职业院校开展了“现代学徒制”教学模式的探索，总结了可贵的经验。当前汽车后市场行业发展迅速，迫切需要高素质的职业人才。在有条件的汽车企业试行职业院校和企业联合招生、联合培养的现代学徒制，进一步完善校企融合、工学结合的人才培养体系，对汽车后市场的人才培养及其可持续发展具有重要的意义。

一、当前校企合作人才培养存在的问题

顶岗实习是当前大部分高职院校与企业的主要的校企合作模式，但顶岗实习的管理比较松散，校企沟通不足。企业一般只是将学生作为普通的廉价劳力使用，没有制定或执行顶岗实习的教学目标和计划。企业方仍盛行传统的学徒制观点，各工作岗位的“师傅”并未意识到顶岗实习对学生的课程意义和教导要求，按传统学徒的培养方法，使进厂实习的学生长时间从事简单的洗车、保养、钣喷学徒等工作，或成为随时抽调到人手紧缺部门的“临时工”，基本不涉及岗位核心技能实践和理论的应用，不少学生心理落差巨大，纷纷跳槽离开或转行。……