Thomas+A.+Kochan

希望未来，不同的群体可以联合起来，鼓励未来的企业领导人采取“积极主动型”战略，从而创造一个更具创新性与活力的经济体

商界领袖永远面临着选择竞争方式的挑战。最常见的选项有两种：“积极主动型”（high-road）和“谨慎稳健型”（low-road）。采取“积极主动”竞争方式的公司试图通过高效能、创新和高品质的客户服务获取竞争优势，但往往需要以高额工资、良好的职位与职业发展前景来吸引优秀员工。采取“谨慎稳健”竞争方式的公司则通过最小化成本、控制人力成本支出（譬如压低基层员工收入或者建立独立承包关系等）来获取合理的利润与股东回报。

二十年来的研究不断证明，“积极主动型”公司有能力实现世界一流的生产力与品质服务，无论公司处于钢铁、汽车、航空、电信、服装、医疗保健、计算机还是半导体行业。而最近更多案例研究发现，类似的竞争方式对身处制造业、零售业与医疗保健领域的中小型企业同样适用。

从西南航空到好市多、购物篮

总部位于德克萨斯州达拉斯的西南航空公司一直被视为“积极主动型”公司的标准模板。过去三十年，西南航空是全美最赚钱的航空公司。自1971年该公司的首个航班起飞，西南航空的创始人以及前任CEO赫布？凯莱赫（Herb Kelleher）决心采取差异化的方式与传统航空公司展开竞争。与其他航空公司不同，凯莱赫没有站在与工会对立的位置，他坚定地避免严苛工作要求、培育团队合作能力，始终与工会“统一战线”、寻求共赢。……