王大鹏，邱 慧

(1.中国铁道科学研究院，北京 100081；2.中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所，北京 100081)

真空卸污系统管道设计参数试验研究

王大鹏1，邱 慧2

(1.中国铁道科学研究院，北京 100081；2.中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所，北京 100081)

结合真空卸污系统管道设计参数试验研究，介绍真空卸污系统中管道设计的主要参数，叙述主要参数在设计过程中的计算与选取的方法。通过真空卸污系统的仿真试验，将沿程水头损失随机选取计算，并分析计算结果；根据澳标选取气液比，并通过计算验证气液比的可靠性；选取不同数量的卸污点与不同卸污单元软管长度进行卸污试验，并对试验结果进行分析。

管道设计；沿程水头损失；气液比；卸污时间

真空卸污系统在我国铁路系统各个站所的运用已经十分普遍，在应用过程中真空管道的设计是真空卸污系统中最重要的一环，管道设计中关于参数的设计对系统的正常运行有着十分重要的作用。

1 管道设计中的主要设计参数

在真空卸污系统的管道设计过程中，主要的设计参数包括压力损失、气液比、管道纵剖面设计、管道提升设计、卸污软管长度等。

1.1 压力损失

压力损失在流体运动过程中包括沿程水头损失和静损失。沿程水头损失指的是流体在管道中自身的黏性在流动时对周围管壁产生的阻力所造成损失；静损失指的是在管道中流体在运动过程中由于管道提升所产生的损失。每条卸污主管的总压力损失应不高于2.5 m水柱。……