何永利 张中宇

（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 457000）

浅谈汽车线束设计方法应用

何永利 张中宇

（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 457000）

系统介绍了汽车线束系统的设计流程、整体布置与设计验证，分析探讨了线束系统相关部件的选用原则。

汽车 ；线束系统；设计

线束系统作为汽车神经，充当着联系中央控制部件和汽车各用电器的重任，线束系统的设计质量直接关系到车辆的安全性。随着汽车市场的日益火爆，电子电气行业的快速发展，汽车电子电器的迅猛增加，加上人们对汽车安全性、舒适性、经济性和排放要求的提高，线束在汽车上的应用越来越广泛，汽车线束系统的设计变得更为重要和严格。

1 设计流程

线束系统的设计是一项严谨工程，讲究循序渐进，图 1是汽车线束系统的设计流程。

图1　汽车线束系统设计流程

2 布置原则

2.1前期规划

在整车概念设计和结构设计阶段，就要融入线束的整体布置意识，做好前期策划。蓄电池、保险盒、中央控制部件最好能集中布置，不仅可以节约主干线束成本，减少整车整体质量，提高线束布置美感，还能大大降低火烧车风险率。

2.2模块化

应根据整机功能与特点做到线束系统的模块化，方便拆装，便于维修，节省车辆保养与维修时间[1]。

图 2是一款乘用车的线束系统的三维布线图，共分为发动机线束、起动电缆线束、前部线束、仪表线束、顶灯线束、左前门线束、左中门线束、右前门线束、右中门线束、尾门线束、底盘线束11个模块。……