孔明玉

【摘 要】全面质量管理强调以质量为中心，以全员参与为基础，其目标在于通过让顾客满意和本单位成员及社会受益而达到长期成功。TQM推行30年以来，提高了企业质量管理水平和产品质量、工程质量和服务质量。对我国经济的持续、快速、稳定的发展发挥了重要作用。

【关键词】TQM；质量；质量效益

1.引言

经过多年的经济体制改革，国企已取得了长足的发展。当前向管理要效益己成为广大国企经营者的共识。在企业内部推行全面质量管理，使企业走质量效益型发展道路，已有了许多成功的案例，但也应客观地看到其中存在的问题。本文拟以西飞为例，对其在推行中存在的问题进行剖析，力求找出解决的方法，希望对公司的质量提高有所启示。

那麽，何为质量改进呢？研究者认为质量改进是“通过采取各项有效的措施提高产品、体系或过程满足质量要求的能力，使质量达到一个新的水千、新的高度”。也就是说，质改的首要对象应该是针对产品，针对生产中的各种故障，减少不合格品的发生几率，降低成本和资源的损耗，从而增加企业的经济效益。然而企业不仅仅只是生产产品，还包括企业活动和生产过程控制，企业的方针、生产流程、组织机构、协调和企业的文化都对企业效益和效率有着重要的影响，因此提高产品质量只是质量改进的一部分，质改的相当一部分还应在管理方面。针对管理问题进行的改进，往往涉及到方方面面，不会直接表明在产品质量上表现出来成效，有可能表现在提高劳动生产率、提高员工对工作的积极性，从而增加企业的活力。

“质量”本身就是一个很宽泛的概念，而其需改进的对象一般是具有长期性缺陷的问题，制约因素多，难度较大，涉及到每一个工作环节，关系到每一名员工的切身利益，需要发挥集体智慧，发动群众广泛参与，通过广泛组织开展合理化建议，小改小革等活动，促进员工从工作的点滴做起，降本增效。因此必须要有一个坚实的基础，第一、思想认识上的统一；第二、领导阶层的充分重视。

实行质量改进，需要在技术和管理层面上进行综合性的工作，才能解决企业的质量问题。需要将技术人员、技术情报人员、实验试制人员、生产管理人员组成一个有机的整体，其整体的目标一致性和行动协调性是攻克技术阻力的基础。单兵作战，对于质量改进的成效是微弱的，必须组成兵团作战才能有效地克服技术方面的阻力。

质量改进是突破改善，不是简单的增量改善，它的战略前提是要了解对顾客最重要的是什么，从而减少缺陷的发生几率，寻找问题的根源，并集中到目标上进行改进。往往对问题的解决方法有：六部问题解决方法、六西格玛六步法、PDCA法等。

1.1 QC

QC小组就是质量管理小组，是一种行之有效的，群众参与的质量管理活动形式。对企业提高质量、降低消耗、增加效益具有重要的作用。

1.2六西格玛六步法

该方法是一种利用数据统计的评估法，它的核心是追求零缺陷生产，防范产品责任风险，降低成本，提高生产率和市场占有率，提高顾客满意度和忠诚度。六西格玛既着眼于产品、服务质量，又关注过程的改进。

1.3 PDCA法

是一种沟通标准，是将问题简化的过程，也是将知识梳理的过程，更是逻辑思维培养的过程。对于各种问题的分析，回归到逻辑与目的上，系统性的思考从每个环节进行分析，进入螺旋式上升的循环中去，从全局和整体出发。

2.某航空表面处理厂质量案例分析

飞机及零件表面的氧化膜层和漆层，有着防污、防护、防腐及美观装饰等方面功能。随着近年来飞机结构寿命问题的日益突出，铝合金的腐蚀、腐蚀疲劳问题逐渐成为人们关注的焦点。为了提高飞机用铝合金的耐蚀性及各种特性，表面处理及其表面防护工作显得尤为重要。

2.1脱氧腐蚀速率案例（QC小组攻关）

为了提高铝合金的防扩能力、装饰性及其它的功能要求，可对铝合金制件进行表面处理。在氧化过程中，脱氧溶液对零件表面氧化膜的形成起着至关重要的作用。其中，腐蚀速率又是控制脱氧溶液一项至关重要的因素。而目前，该厂采用添加氢氟酸的方法来调整腐蚀速率。但此方法存在着一定的安全易患和弊端，并易影响产品质量。因此，计划采用另一种化学物质代替氢氟酸来调整脱氧溶液的腐蚀速率。解决措施：（1）比较分析了氟化钠和氢氟酸的物理和化学性质及其优缺点，得出氟化钠是理想的选择。（2）通过理论计算出添加氟化钠提高腐蚀速率的理论值，并进行初步验证。（3）根据验证的数据进行试验，对比分析5组原始腐蚀速率和添加氟化钠后的腐蚀速率，得到实验结论。（4）在某生产线脱氧槽添加氟化钠进行现场试验。（5）做盐雾试验，判断添加氟化钠是否对盐雾试验存在影响，并反复添加氟化钠进行验证。

效果分析：

在经济效益方面，表面上采用氟化钠代替氢氟酸并不能取得太大的經济效益，但是，从长远的角度考虑，氟化钠的采用使得工人加料的危险性降低，节省了时间，生产效率也相对提高。同时，氯化钠的添加， 不需要受到腐蚀速率调整值的限制，防止了零件的挂灰现象，提高了产品质量。

2.2导管掉漆案例（QC攻关小组和六西格玛质量改进相结合）

导管作为一种特殊的零件，其生产周期长，工序复杂，需要的协作工作较多。在某系列型号飞机的系统件生产中，每种型号均有几百项的铝导管以直管的状态交付使用。多年以来，由于这部分导管在安装时出现漆层脱落现象，导致零件批量返工的问题时常发生，不仅给该厂造成了生产材料和人力成本的浪费，也使客户对产品的交付质量不满。

改进方法：

QC攻关小组具体措施：检验方面，加强导管零件的接收检查，对油漆入厂检验时增加有韧性试验项目，并跟踪漆料柔韧性的变化，严格控制喷漆前表面的预处理工序：严格按照文件要求控制导管掉漆、返修等工作。工艺方面，采用静电喷涂技术代替传统的手工空气喷涂方式，并根据重新制定的试验方案验证图层质量的优劣。协作单位方面，控制导管涂漆到装配的时间间隔，并按装配要求进行配套供应，避免喷涂完毕的导管长时间放置而不装机，导致漆层柔韧性下降而出现的漆层开裂脱落现象。

3.结论

本文以质量改进的相关理论为指导基础，以某航空表面处理企业的两个质量改进实例为案例，分析了质量改进对航空企业提高经济效益的重要性。质量改进不仅仅局限于某一种方法，往往是多种方法的整合，需要一个长期的过程来验证其改进方法的有效性及其经济效益。 [科]

【参考文献】

[1]俞成丙，金珠.质量改进是现代企业发展的动力[J].质量保证体系论坛，2001：1-2.

[2]樊沙玉，杜文金.谈企业的质量改进[J].新疆技术监督，2007，105：1-2.