王霄

摘要 ：在汽车车身修复工作过程中或涂装后常产生涂膜缺陷，造成返修和较大的经济损失。作为一名汽车涂装工作者应熟知涂膜缺陷的产生原因及其防治方法，发现车身表面出现各种各样的涂膜缺陷，这是修复涂膜表面的前提。涂层缺陷的产生原因很多，它通常源自于金属基层的准备工作、喷涂程序、涂料配方和外部的影响等。

关键词 ：涂膜 缺陷 防治

1.前言

在汽车车身修复工作过程中或涂装后常产生涂膜缺陷，造成返修和较大的经济损失。涂膜缺陷也称为涂膜病态，指涂膜质量与规定的涂层质量标准相比所存在的毛病、差异及不完整性，或投入使用不久就产生涂膜损坏现象（如产生起泡、失光、锈蚀等涂膜弊病）。

作为—名汽车涂装工作者，应熟知漆膜缺陷的产生原因及其防治方法，积累丰富的实践经验。只要这样，才能成为合格的涂装技术人员。检验人员常常在修理前和修理后发现车身表面出现各种各样的涂膜缺陷，分析其产生的原因及防治方法是修复涂膜表面的前提。

2.涂膜缺陷的产生

2.1 涂料的影响：涂料是形成涂膜的主体。所以，涂料的品质对涂膜影响较大。应特别注意以下问题：

（1）涂料品种选择是否合理；

（2）底面层涂料的相互间配合是否合适；

（3）涂料的品质是否符合规定的质量指标；

（4）涂料中的助剂是否符合要求：如流平剂、消泡剂、催干剂、消光剂等，调配比例是否符合要求。

2.2 稀释溶剂的影响：为了调节涂料粘度，必须使用相关的溶剂稀释剂，如二甲苯，乙酸丁脂类。……