【摘要】沥青路面是目前我国厂区道路主要采用的结构形式之一。相比于普通的公路、市政道路，厂区道路的交通运输特点存在着明显的不同。由于我国现行规范和标准对厂区道路路面设计的针对性不足，及普遍存在的不重视、不专业的现状，导致厂区沥青路面设计质量和水平参差不齐，已建的厂区沥青路面出现早期损坏的现象较为普遍。本文笔者结合多年的厂区道路设计实践，对厂区道路沥青路面设计中存在的一些现状问题进行分析，从路面结构设计和材料设计等方面提出看法，供同行参考。

【关键词】厂区道路；沥青路面；流量；超重；问题分析；建议

一 厂区道路的交通要点

1 交通流量较为固定，不同路段交通量差异大

厂区道路的运输线路一般较为固定，在固定路段上的交通组成和交通流量波动性很小。但厂区内的不同道路由于通行的主车型和线路不同，交通流量差异较大，甚至同一条道路的不同路段，有的路段比较繁忙，有的路段比较空闲。

2 轴重差异大，超重车比例高

在一些大型的钢铁、冶金企业内部， 大宗原材料的半成品、成品的运输主要使用一些特种车辆，这些特种车辆与正常道路上行驶的车辆相比，具有轴数多、滿载吨位大、对路面作用时间长的特点。例如上海宝钢厚板工程的升降框架车重达140t。并且随着厂区生产规模及运输量的增大，运输车辆的“吨位”还会随之加大。

3 车辆超载现象十分普遍

在我国一些……