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曲阳至黄骅港高速公路地面塌陷成因分析及处治措施

2015-10-21李炜

建筑工程技术与设计 2015年17期
关键词:高速公路区域

李炜

摘要:地面塌陷是与其所处的地质环境和地质作用等因素密切相关的,是指地表岩体和土体在自然或人为因素的作用下,向下陷落,并在地面形成塌陷坑洞的一种地质现象。当地面塌陷发生在人类活动区域或造成生命财产的损失时,这一现象就会成为地质灾害。由于经济发展的加快,人类对水资源的需求日益增大,地下水的开采不断加剧,对地质环境造成了巨大的破坏,在外应力条件下,很容易造成地面塌陷的发生。

关键词:高速公路;地面塌陷;成因;措施

1前言

1.1塌陷区域概述

在曲阳至黄骅港高速公路勘察过程中,发现在定州市庞村镇东南宋村南有地面塌陷的現象,对高速公路建设、使用存在潜在危害。塌陷区域影响公路里程为K85+480~K86+100,长度约620m,该段分布有塌陷坑10余处,深约0.5~1.2m,形状不规则,呈条带状,沉陷面积0.4~8.0m2不等。在公路穿越区南侧300m范围内,也分布有多处塌陷坑,分布不均匀,形状各异。据调查,该区域的塌陷坑有数量逐年增加,面积不断扩大的趋势,如任其发展势必会对高速公路造成危害。

1.2塌陷区地质环境

塌陷区属于太行山山前平原,唐河冲洪积扇,地势较平坦,高程54~60m,塌陷发育地区比周边地面低约1-2m,地表多为杨树林,林间分布有多处塌陷坑。该区域属东部季风性暖温带半干旱地区,大陆性强,四季分明。年平均降水量为515.1mm,降水量年际变化较大,夏季降水量382.3mm,占年降水量的74.2%。唐河从塌陷区西北绕至东南,相距约3km,河道内无地表水。该区域地下水位埋深22m左右,水质较好。……

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