土工布住油田道路施工中的应用
2015-10-21纪万明
建筑工程技术与设计 2015年17期
纪万明
摘要:油田道路的施工过程因路型的不同大概分为两种。第一种在使用土工布之后,应首先将机耕路路基两侧裸露出来的杂草树根等清除,防止刮破土工布,在铺设土工布后压土并碾压土工布端头回折,并以同样的步骤铺设第二层土工布。第二种的施工环境是在稻田中施工,这种情况下首先要确定油田道路的边线范围,确定之后在边线两侧开挖边沟,并将挖出的土方堆在路基之上,而后压实通车。如遇路基面过大、土质较软等情况,土工布很难与土壤相互作用形成一个整体,同样的土工布构造难以满足钻井车辆的正常通行,这时可以加大土工布的使用量,具体方法是增多土工布的铺设层数,每2层土工布之间间隔的土壤厚度适当减小。
关键词:油田道路;土工布;施工;应用
1. 油田道路与高等级公路
目前土工布在高等级公路与桥梁工程中的应用已日趋成熟,有许多成功的实践经验和理论模型,但是在油田道路特殊工况运行条件下的使用尚属首次,油田道路与高等级公路的比较有显置的区别:主要是填土高度的不同导致土工布发挥自身性能大小的不同。作用机理如下: ①高等级公路通常填高1~2m,这样在车轮荷载作用下,路基与土工布发生微小下沉弯曲变形,荷载沿填土高度均匀扩散至土工布全幅面,使土工布发挥出强大的抗拉强度产生工程作用; ②油田道路多为乡村道路,填土高度通常在原耕地上填高……
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