李状

【摘 要】在路桥工程中，采用预应力混凝土箱梁的施工形式比较常见。这种箱梁结构主要是以预制箱梁以及现浇箱梁为主。其中，预应力箱梁就是指施工操作人员在施工的过程中对箱梁结构施加一个预压应力，以降低箱梁自重为最终的目的，进而提升箱梁的承载能力。但是，在实际的施工过程中很容易受到各种因素的制约，影响到桥梁建筑的总体质量。施工人员需要对相关的措施进行加固处理，做好桥面的的维护和防水工作。本文中，笔者主要对箱梁桥桥面的维护和防水工作进行分析和探讨，仅供参考。

【关键词】预应力混凝土箱梁；桥面施工；维修；防水

施工人员在进行桥梁工程建设的过程中，需要对混凝土箱梁桥的桥面加强重视。一般来说，结构类型主要由三个部分组成，包括调平层、防水层和铺装层。从这三个层面上看，铺装层所用的材料主要是以沥青混凝土为主。在桥梁工程投入使用之前，施工人员需要对铺装层的防水功能进行控制，促进桥梁功能的发挥。在实际的施工过程中，操作人员需要从全面的角度来进行分析和探讨，在延长使用寿命的基础上，保证桥梁工程施工的整体质量。

1.桥梁工程防水功能下降引起的质量问题

从现如进的桥梁建筑工程建设的现状上看，出现渗水的现象时比较常见的。渗水问题不仅会严重地影响到混凝土的质量，严重的还会造成桥面钢筋结构的腐蚀现象。为了对桥梁工程的防水问题进行深入分析和探讨，笔者主要对具体的桥梁进行分析，从实际的施工情况入手，对病害问题形成的原因进行探讨。

病害形成的原因：本次研究中主要选择的是某市的桥梁工程，在工程进行之前，设计人员对沥青混凝土以及水泥混凝土的调平层的厚度进行设定，将厚度控制在4㎝左右。从现如今桥梁施工的相关规定中可以看出，水泥混凝土设置的厚度比较薄，需要施工人员采取切实可行的加固措施。但是，在这一桥梁建设工程中，施工人员并没有对桥体进行加固处理，最终使得桥面出现了严重的裂缝现象。另外，工作人员对建筑工程的养护工作没有加强重视，直接造成了裂缝的长度和宽度的加剧，同时降低调平层的防水功能。由于施工人员没有假设一定厚度的钢筋保护层，也会直接影响到建筑的稳定性。

从材料类型和应用程度上看，在沥青混凝土铺装层施工的过程中可以看出，施工材料和施工工艺并没有达到防水的要求。桥梁工程的施工年代比较久也无法进行防水，雨水就可以从其表层进入到其中，最终严重地影响到钢筋的锈蚀，直接影响到桥梁工程的整体质量。

2.沥青混凝土铺装层的维修和防水

在本次研究工程中，施工人员所采用的施工材料是沥青混凝土，在维修方案的设定中，主要可以根据不同的方式来进行。可供选择的方式大致有两种，第一是按照原有的结构来进行维修，第二是采用水泥混凝土来代替铺装层。从这两种方式的应用效果上看，如果仍然采用原有的结构来对铺装层进行施工，不会对铺装层的防水功能产生任何影响。因此，需要将沥青混凝土材料转变为水泥混凝土材料，这样不仅可以提升材料的防水功能，还可以对病害问题进行治理。为了做好这一工作，需要从以下几个施工环节入手：

2.1准备工作

在施工工作进行之前，施工人员需要将铺装层中的杂物和垃圾进行清理，然后将铺装层上的破碎结构和浆液进行及时地清除。这样才能够为施工工作奠定基础。同时，操作人员还需要对箱梁顶板上的混凝土进行清理，保证结构顶板上没有任何的泥沙和积水。

2.2桥面植物钢筋

本工程在设计的过程中，箱梁顶板的预应力管道数量比较多，而且密集程度也比较高。在施工的过程中，需要凿除混凝土层。同时还应该对预应力管道的位置进行明确，减少钢筋对管道的破坏，提升植筋的总体水平。另外，某些部位是无法进行钢筋植入的，施工人员应该加强对钢筋的绑扎工作的重视。

在钢筋植入的过程中，其规格应该尽量符合施工的标准。一般来说，植筋规格为Φ12，孔径为1厘米。在钻孔的过程中要以冲击钻为主，钢筋的植入深度为12厘米左右。如果顶板的钢筋在不断移动，就应该在钢筋的植入部分涂上植筋胶。钢筋材料需要及时地清理，在去除胶泥的情况下才可以应用到实际的施工中。

2.3桥面内铺设钢筋网

桥面铺设钢筋直径为12mm，间距为10cm×10cm的钢筋网，放置在植筋上面。钢筋网采用现场制作，钢筋网以绑扎为主，并辅以焊接固定。钢筋网要保证定位准确，设置在混凝土层中部，钢筋保护层厚度不得少于4cm，同时不允许出现钢筋网有局部下沉现象。

2.4浇筑桥面混凝土

新浇筑的桥面铺装层厚度为8cm（主要考虑到铺装层自重对桥梁结构的影响，理想厚度为10cm），采用能达到W6的抗渗等级要求，具有防水功能的C55混凝土。混凝土配合比为水泥：砂：石：水：粉煤灰：矿渣：减水剂：阻锈剂为1：1.72：2.99：0.423：0.352：0.155：0.048：0.034，同时在混凝土中掺入增强混掺型聚丙烯纤维，掺量为2.7kg/m。水泥选用P.I42.5（R）珠江水泥厂旋窖生产的粤秀牌高强度硅酸盐水泥。细骨料采用级配良好的西江砂，细度模数为2.9，含泥量为1.0%；粗骨料为质地坚硬、级配良好的碎石，含泥量为0.5%。采用插入式振捣器振捣混凝土。使用时，振捣器移动间距不应超过振动器半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距離，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。施工时注意振捣时间，保证混凝土振捣密实。振捣时以拌和物停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆为准，但不宜过振。

2.5混凝土的养护

混凝土桥面施工完毕，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。混凝土的养护采用麻袋或用塑料薄膜覆盖洒水的方法养生，经常保持潮湿状态。混凝土板在养护期间禁止一切车辆通行。混凝土养护由专人全天24h进行，混凝土养护时间暂定为5d。养护5d后，对混凝土试块进行试压以决定开放交通时间。

3.结论

（1）对于沥青混凝土铺装，防水层至关重要。桥面防水涂料的关键是与水泥混凝土及沥青混合料都有很好的亲和性，能牢固地粘结在一起，并且能够在沥青混合料的高温下，只软化，不流淌。目前高性能的聚合物改性沥青防水涂料可以满足这一要求，可以广泛采用。

（2）水泥混凝土桥面铺装的平均厚度不能小于8cm，为了减少混凝土的开裂，在其中加钢纤维或聚丙烯纤维，而且对混凝土的配合比设计和浇筑质量严加控制。钢筋网钢筋直径不宜小于10mm，间距不能大于15cm。

（3）对于连续箱梁来说，铺装层防水能力不足是一个致命的缺陷，直接威胁到负弯矩区的预应力筋。应该在设计、施工、养护的各个环节都加以重视。如果能彻底解决这一潜在病害，不仅能延长桥梁的使用寿命，而且还能带来经济效益。 [科]

【参考文献】

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