尹宜柱

【摘要】随着经济的迅速发展，我国城市化建设进程不断加快，这也对公路桥梁的建设质量提出了更高的要求，本文从钢纤维混凝土的概述出发，对公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用进行详细探讨。 【关键词】公路桥梁；钢纤维混凝土；技术应用

一、公路桥梁中钢纤维混凝土的概述

（1）按照钢纤维的制造方式，其主要可分为切断钢纤维#切削钢纤维#剪切钢纤维和熔抽钢纤维四种类型，其中切断钢纤维拥有较强的抗拉强度，但与水泥沙浆在界面黏结较差，可以将钢纤维表面进行变形处理并以此制成末端带钩#表面具有刻印的#波纹形状钢纤维；切削钢纤维指的是通过旋转铣刀切削厚钢板或者软钢锭制作而成，其抗拉强度远远大于原材料的抗拉强度，其截面通常呈现出三角形[2]，且与水泥混凝土有着较好的结合性；通过剪切冷轧薄板可以制成宽度为0.25～0.9mm，厚度在0.2～0.5mm以及抗拉强度在450～800MPa的剪切钢纤维，一般情况下剪切钢纤维的黏结性能要好于切断钢纤维；通常所讲的熔抽钢纤维通过熔融钢水制成，从纤维的抗拉强度上讲，其大小受到热处理条件和强熔钢成分的影响差别巨大[3]，由于熔抽钢纤维的表面并不规则，导致了它的表面氧化层强度很低，进而造成钢纤维与混凝土的黏结性能大打折扣。

（2）在桥梁道路工程上用钢纤维可以大大增强混凝土的各项使用性能，这主要是由于混凝土中的钢纤维可以很大程度上减小……