电动车电瓶早衰问题研究
2015-10-21叶红榜
科技致富向导 2015年1期
叶红榜
【摘 要】铅酸电池自诞生到现在已有100多年的历史,其广泛应用于摩托车、汽车和飞机等设备的备用电源、启动电源和动力电源等领域,这让人们得到了很多的实惠。铅酸电池也凭借其优良的性能,在电动车领域拥有重要的地位,也是电动车中最贵重的部件之一。但是,如果使用不当,便会造成其早衰,使其寿命大大缩短。本文针对现有电动车电瓶早衰严重的问题,结合电瓶的工作原理,深入分析了电瓶早衰的原因,并提出了具体的预防措施。
【关键词】电动车电瓶;早衰问题;充电时间
1.电动车电瓶早衰原因分析
现有的电动车电瓶大都是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池是由铅、铅氧化物和硫酸电解液等构成的能进行化学反应的一个有机整体,它的充电和放电过程是使硫酸溶液浓度不断变化从而进行电化学反应,也就是使得硫酸铅和氧化铅之间的相互转化的过程,一旦这种转化变得不可逆了,也就是硫酸铅不能还原成氧化铅而且还会粘附在电极上,造成电极没法正常工作,也就是所谓的硫化,电池系统就出现了早衰的现象。
1.1过度充电
现有的电动車充电器大都没有充满电即断电保护功能,这样就使得电瓶在充满电后仍然强制充电,造成电瓶过充而发热,电瓶发热就会加大电瓶的水损失,从而导致其热失控和加速硫化的速度,最终造成电瓶变形乃至损坏的致命伤害,从而使电瓶寿命缩短。从多个电瓶维修点调查发现,电动车上换下的电瓶大部分都有一个共同的特点,那就是“鼓包”现象,正常的电瓶都是一个很标准的长方体,出了故障换下后就变成了一个大肚子的不规则的长方体,这就是过充造成的一个典型特征。……
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