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近代胶济铁路沿线小城镇坊子的发展对策研究

2015-10-21朱晓琳

科技致富向导 2015年6期

朱晓琳

【摘 要】坊子是一座近代胶济铁路沿线的工矿业小镇,经过德据和日据时期,形成了独特的城镇环境和历史景观。本文从分析坊子的近代沿革和现状开始,梳理出现代坊子在发展中存在的问题,进而针对各个问题提出相关的发展对策。

【关键词】坊子;胶济铁路;发展对策

1.坊子的近代沿革

1.1坊子的形成

1868~1872年间,德国著名地质学家、地理学家费迪南?冯?李希霍芬多次来中国进行地质地理考察,回国后完成了自己的研究专著《中国》,在德国产生了重要的影响,并受到德皇威廉二世的赏识。1869年间,李希霍芬考察了山东半岛及其内陆地区,并在其著作《中国》中描述了山东半岛优越的地理位置和丰富的自然矿产资源。强烈的经济利益的驱使使得德国一直觊觎山东半岛的胶州湾一带。

1897年,两名德籍传教士在山东巨野被杀,史称“巨野教案”。随后,中德签订《胶澳租界条约》,条约中《第二端铁路矿务等事》之第四款日:“于所开各道铁路附近相距三十里内,如胶济北路在潍县、博山县等处;胶沂济南路在沂州府、莱芜县等处,允准德国商人开挖煤井等项及须办工程各事…德国商人及工程人,中国国家亦应按照修盖铁路一节所云,一律优待,较诸在中国他处之华洋商务公司办理各事所得利益,不使向隅…”[1]

随着胶济铁路的修建,德国开始在山东地区进行大规模的探采取样,随后,德国工程师在坊子地区发现了煤层。1901年,德华山东矿业公司在坊子的首座大型煤井建成,取名“坊子竖井”。……

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